Формула 1
29 авг.
-
01 сент.
Мероприятие окончено
05 сент.
-
08 сент.
Мероприятие окончено
19 сент.
-
22 сент.
Мероприятие окончено
26 сент.
-
29 сент.
Мероприятие окончено
10 окт.
-
13 окт.
Мероприятие окончено
24 окт.
-
27 окт.
Первая тренировка через
4 дня
31 окт.
-
03 нояб.
Следующее событие через
9 дней
14 нояб.
-
17 нояб.
Следующее событие через
23 дня
28 нояб.
-
01 дек.
Следующее событие через
37 дней

Вольф: Наша машина не подходила для Спа и Монцы

Поделились
Комментарии
Вольф: Наша машина не подходила для Спа и Монцы
Автор:
9 сент. 2019 г., 09:13

Руководитель Mercedes Тото Вольф считает, что его команда выбрала для гонки в Монце правильную тактику – но она не позволила компенсировать особенности машины, не лучшим образом подходящей для скоростных трасс.

В Монце Шарль Леклер завоевал вторую подряд победу, справившись по ходу заезда с прессингом от пилотов Mercedes. 

По словам Тото Вольфа, машина Mercedes просто не подходила к трассам последних двух Гран При – именно поэтому немецкая команда не смогла одолеть Скудерию.

«Мы заранее знали, что характеристики нашей машины не особо подходили для Спа и Монцы, – признал Вольф в беседе с журналистами. – Второе и третье место на решетке стали оптимальным для нас результатом, и раньше я говорил, что если мы финишируем на этих позициях, то, вероятно, останемся довольны.

В итоге как спортсмены, очевидно, не совсем счастливы. Вот пытаешься преследовать машину соперника c открытым крылом DRS на длинной прямой, а приблизиться к нему не можешь. Ощущение такое, будто вышел на битву и взял с собой что под руку попалось.

Но я не хочу приуменьшать заслуги Ferrari и Шарля. У них был болид с лучше всего подходящими для этих трасс характеристиками и жесткий молодой пилот, который вполне может стать великим. Стоит отдать им должное».

Читайте также:

По ходу гонки в Монце в Mercedes выбрали отличную от Ferrari стратегию и во время первого и единственного планового пит-стопа перешли с покрышек Soft на шины Medium (Леклер переобулся в более жесткие шины Hard). Вольф при этом не считает, что именно шинный фактор стал решающим в гонке.

«Утром [перед гонкой] мы думали о Hard, но эти шины работали не лучшим образом на длинных отрезках в пятницу, – объяснил Вольф. – В день гонки было теплее, но в любом случае наш темп на Medium был намного лучше [чем был бы на Hard].

На знаю на сколько именно, но на этих шинах мы были значительное быстрее Шарля. Льюис преследовал Шаоля, сидя у него на хвосте в течение нескольких кругов (совершить обгон не получалось только из-за нехватки скорости на прямых) – и это доказывает, что Medium был лучшим выбором».

Дополнительная информация: Джонатан Нобл

Следующая новость
«Вредная» Ferrari и таксистоустойчивость. Почему о сходе Квята в Монце можно быстро забыть

Предыдущая новость

«Вредная» Ferrari и таксистоустойчивость. Почему о сходе Квята в Монце можно быстро забыть

Следующая новость

FIA не откажется от высоких бордюров после полета Перони

FIA не откажется от высоких бордюров после полета Перони
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Италии
Команды Mercedes В Магазин
Автор Денис Буденков