Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
73 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
94 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
108 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
115 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
129 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
143 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
171 день
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
178 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
185 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
199 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
206 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
213 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
227 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
234 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
242 дня
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
270 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
279 дней

Вольф напомнил критикам Формулы 1 об «Эффекте Ратнера»

По мнению главы Mercedes F1, командам не стоит критиковать чемпионат, частью которого они являются.

Вольф напомнил критикам Формулы 1 об «Эффекте Ратнера»

Гран При Австрии стал худшим для команды Mercedes в нынешнем сезоне Формулы 1. Впервые с начала года их пилот не сумел стать победителем, а лучшее место занял Валттери Боттас, финишировав третьим.

По мнению главы команды Тото Вольфа, это лишь доказывает, что в современной Формуле 1 интересные гонки вполне возможны, и другим командам не следует критиковать чемпионат. В качестве сравнения он вспомнил классическую бизнес-историю из прошлого. 

«Я думаю, что все, кто полемизирует на тему современной Формулы 1, не стесняясь в выражениях, должны в следующий раз вспомнить эту гонку, – сказал Вольф на медиа-брифинге. – Не следует поступать как [Джеральд] Ратнер и поливать грязью наш спорт, а потом наблюдать такую гонку, которая доказывает: этот спорт живее всех живых, на трассе идет борьба, и сражение получается просто фантастическим».

Читайте также:

Британский бизнесмен Джеральд Ратнер в 80-е годы прошлого века превратил ювелирный бизнес своей семьи из небольшого предприятия с семью магазинами в могущественную корпорацию за счет расширения ассортимента в сторону более дешевых изделий. Но в 1991 году, во время публичного выступления, он назвал собственную продукцию «отстоем», сказав, что низкие цены объясняются только плохим качеством. Это вызвало резкое падение спроса и обрушение курса акций, так что уже в 1992 году Ратнер был вынужден за бесценок продать долю в компании, чтобы выплатить долги банку, и покинул руководящий пост. Эта история вошла в теорию бизнеса как «Эффект Ратнера».

Несмотря на результат Mercedes в Австрии, Вольф остался доволен уик-эндом и похвалил Pirelli за отличные шины.

«Это очень хороший день для Формулы 1. Фантастическая гонка! И я хочу искренне сказать "Браво!" специалистам Pirelli, которые стойко сопротивлялись всяким манипуляциям и привезли нам шины, которые позволяли атаковать до самого конца. В прошлом году резина здесь пузырилась, а в этом все было просто великолепно», – сказал Вольф.

Читайте также:

Глава Mercedes также выразил надежду, что его команда сможет вновь оказаться впереди в следующих Гран При: «Сегодня мы видели сложную [для нас] гонку, и это ответ критикам, которые обвиняют нас в том, что мы слишком далеко впереди. Давайте теперь подождем трех следующих этапов. Там совсем другие трассы, будет совсем другая погода. Я надеюсь, мы вновь покажем нашу силу».

Сезон Формулы 1 продолжится 12-14 июля в британском СИльверстоуне.

Дополнительная информация: Адам Купер

Поделились
Комментарии
«Мы упустили отличный шанс». Нежелание вернуть шины 2018 года огорчило Ferrari

Предыдущая новость

«Мы упустили отличный шанс». Нежелание вернуть шины 2018 года огорчило Ferrari

Следующая новость

В Ferrari исключили возможность прихода Ферстаппена в 2020 году

В Ferrari исключили возможность прихода Ферстаппена в 2020 году
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Австрии
Автор Сергей Иванов