Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
11 дней
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
18 дней
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
32 дня
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
67 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
81 день
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
95 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
102 дня
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
116 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
123 дня
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
137 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
151 день
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
179 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
186 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
200 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
207 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
221 день
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
235 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
242 дня
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
256 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
270 дней

Вольф: Нам не следует критиковать Формулу 1

Поделились
Комментарии
Вольф: Нам не следует критиковать Формулу 1
Автор:
23 июн. 2015 г., 14:19

Руководитель Mercedes Motorsport рассказал о вредности антирекламы Больших Призов.

Дитрих Матешиц, генеральный директор и владелец команды Red Bull
Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W06 и его напарник по команде - Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W06 -
Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W06 и его напарник по команде - Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W06 -
Победитель гонки - Нико Росбер, Mercedes AMG F1 W06 празднует в закрытом парке
Победитель гонки - Нико Росбер, Mercedes AMG F1 празднует с командой в закрытом парке
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB11
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB11
Шины Pirelli
Шина Pirelli

Владелец Red Bull Дитрих Матешиц на страницах принадлежащего концерну журнала Red Bulletin заявил, что разочарован современной Формулой 1.

«А что, хороший метод продаж, – начал Вольф. – Но Ф1 полна противоречий – как на трассе, так и за её пределами. Думаю, если вынести за скобки преимущество Mercedes, мы можем предложить хорошее шоу.

Хорошо ли это, что одна команда побеждает с завидной регулярностью? Наверное, нет. Но в прошлом нам уже приходилось видеть подобное.

Я думаю, что сейчас нам не следует говорить об этом. Мы, да и все вы [журналисты] тоже, – послы Ф1. Постоянный акцент на негативных моментах приводит, в свою очередь, к ещё большему потоку негатива. Не думаю, что это хорошо для Ф1.

Мы должны взять на себя обязанность говорить о Формуле 1 лишь в позитивном ключе. Это моё личное мнение. Я прочитал несколько статей – полная ерунда, – в которых проводились сравнения с Формулой Е и всё такое прочее. И слышать ничего об этом не хочу».

Скорость – не проблема

Австриец не считает, что нынешние машины Больших Призов так уж медленны.

«Нынешние машины, использующие стандартную резину, находятся в самом начале своего развития, – объяснил Тото. – Сравните результаты прохождения кругов с показателями техники предыдущего поколения. Мы уже почти подобрались к ним.

Где-то мы уступаем секунду, где-то половину, где-то две. При этом машина, имеющая на борту на 50–60 кг топлива меньше, весит на 100 кг больше. Думаю, это впечатляет.

К Pirelli нет претензий

Вольф добавил, что весьма доволен работой итальянских шинников, пятый год поставляющих резину для чемпионата.

«Это стандартная резина, – сказал босс Mercedes, – и в Pirelli получили задание сделать так, чтобы гонки проходили с одним или двумя пит-стопами. Они проделали отличную работу. Я не знаю, насколько изменились шины в сравнении с прошлым годом.

Они варьировали свойства составов различными способами. Конечно, это наиболее важный фактор, связывающий машину и асфальт, но я не знаю, почему времена на круге отличаются от ожидаемого».

Следующая новость
Прост: В наказании гонщиков нет логики

Предыдущая новость

Прост: В наказании гонщиков нет логики

Следующая новость

Кальтенборн: Mercedes нужно запретить доработку двигателя

Кальтенборн: Mercedes нужно запретить доработку двигателя
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Адам Купер