Вольф: Нам не следует критиковать Формулу 1

Руководитель Mercedes Motorsport рассказал о вредности антирекламы Больших Призов.

Владелец Red Bull Дитрих Матешиц на страницах принадлежащего концерну журнала Red Bulletin заявил, что разочарован современной Формулой 1.

«А что, хороший метод продаж, – начал Вольф. – Но Ф1 полна противоречий – как на трассе, так и за её пределами. Думаю, если вынести за скобки преимущество Mercedes, мы можем предложить хорошее шоу.

Хорошо ли это, что одна команда побеждает с завидной регулярностью? Наверное, нет. Но в прошлом нам уже приходилось видеть подобное.

Я думаю, что сейчас нам не следует говорить об этом. Мы, да и все вы [журналисты] тоже, – послы Ф1. Постоянный акцент на негативных моментах приводит, в свою очередь, к ещё большему потоку негатива. Не думаю, что это хорошо для Ф1.

Мы должны взять на себя обязанность говорить о Формуле 1 лишь в позитивном ключе. Это моё личное мнение. Я прочитал несколько статей – полная ерунда, – в которых проводились сравнения с Формулой Е и всё такое прочее. И слышать ничего об этом не хочу».

Скорость – не проблема

Австриец не считает, что нынешние машины Больших Призов так уж медленны.

«Нынешние машины, использующие стандартную резину, находятся в самом начале своего развития, – объяснил Тото. – Сравните результаты прохождения кругов с показателями техники предыдущего поколения. Мы уже почти подобрались к ним.

Где-то мы уступаем секунду, где-то половину, где-то две. При этом машина, имеющая на борту на 50–60 кг топлива меньше, весит на 100 кг больше. Думаю, это впечатляет.

К Pirelli нет претензий

Вольф добавил, что весьма доволен работой итальянских шинников, пятый год поставляющих резину для чемпионата.

«Это стандартная резина, – сказал босс Mercedes, – и в Pirelli получили задание сделать так, чтобы гонки проходили с одним или двумя пит-стопами. Они проделали отличную работу. Я не знаю, насколько изменились шины в сравнении с прошлым годом.

Они варьировали свойства составов различными способами. Конечно, это наиболее важный фактор, связывающий машину и асфальт, но я не знаю, почему времена на круге отличаются от ожидаемого».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Тото Вольф
Команды Mercedes
Тип статьи Комментарий
Тэги Дитрих Матешиц
Rambler's Top100