Вольф: Мне не нужны роботы за рулем

Поделились
Комментарии
Вольф: Мне не нужны роботы за рулем
2 нояб. 2015 г., 8:19

Гонщики имеют право сомневаться в приказах команды, сказал глава Mercedes-Benz Motorsport, комментируя отказ Льюиса Хэмилтон проводить второй пит-стоп во время Гран При Мексики.

Cm.pb Вольф, пилот по разработке Williams со своим мужем Тото Вольфом, Mercedes AMG F1
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W06
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 Team
Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W06 едет впереди Льюиса Хэмилтона, Mercedes AMG F1 W06
Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W06 едет впереди Льюиса Хэмилтона, Mercedes AMG F1 W06 на старте гонки

В Мехико лидеры гонки Нико Росберг и Льюис Хэмилтон были приглашены командой на дополнительный – второй по счету – пит-стоп, когда их отрыв от занимающего третье место Даниила Квята позволил провести замену шин без потери позиций.

Второй визит в боксы стал предосторожностью, поскольку, проверив шины после первого, команда обнаружила, что стартовый комплект Хэмилтона крайне изношен – на 10 процентов выше прогноза. Это вызвало опасения, что пилоты могут не доехать до финиша на одном комплекте Medium.

Сначала Хэмилтон отказался заезжать в боксы, и в итоге потерял время – в отличие от Росберга, который сразу подчинился указанию команды и провел на свежем комплекте на два круга больше напарника.

«Это были эмоции живого гонщика за рулем машины, – сказал глава Mercedes-Benz Motorsport Тото Вольф в интервью Motorsport.com о поведении Хэмилтона. – Пилот должен задавать вопросы и сомневаться, это вполне разумно.

Но команда видела ситуацию в целом – шины на первом отрезке были совсем стерты, у нас имелся необходимый запас времени, поэтому мы решили их позвать в боксы вновь».

Вопросы Льюиса своему инженеру ясно показали, что он не понимал, почему команда просит его провести пит-стоп.

«Нужен ли мне робот в машине? Конечно, нет, – продолжил Вольф. – Именно поэтому я поддерживают дискуссии. Мне нужен лучший гонщик, тот, который думает за рулем. Поэтому для меня это не проблема».

В свою очередь технический директор команды Пэдди Лоу считает, что Хэмилтон допустил ошибку, не поехав в боксы по первом приказу командного мостика.

«Технически это неправильно, – сказал он в интервью Motorsport.com. – Со своей стороны он действительно не понимал, зачем мы зовем его на смену шин. Но когда пилот едет на скорости 350 км/ч, вы не можете вдаваться в технические моменты, на объяснение которых уйдет несколько минут».

Следующие статьи раздела Формула 1
Лауда: Я чувствовал, что Нико сдаёт

Предыдущая новость

Лауда: Я чувствовал, что Нико сдаёт

Следующая новость

Хэмилтон хотел бы повторить путь Майкла Джексона

Хэмилтон хотел бы повторить путь Майкла Джексона

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Мексики
Местонахождение Автодром братьев Родригес
Пилоты Льюис Хэмилтон , Нико Росберг
Команды Mercedes
Тип материала Комментарий