Вольф: К проблемам с шинами в Ф1 привел жалкий оппортунизм некоторых команд

Поделились
Комментарии
Вольф: К проблемам с шинами в Ф1 привел жалкий оппортунизм некоторых команд
Скотт Митчелл
Автор: Скотт Митчелл , редактор отдела (Autosport)
11 нояб. 2018 г., 15:16

Руководитель Mercedes F1 Тото Вольф заявил, что лоббирование командами собственных интересов привело к тому, что в гонках пилотам приходится заниматься жесткой экономией резины.

Pirelli разработала более мягкие составы резины для сезона-2018, однако на некоторых этапах гонщики столкнулись с перегревом и пузырением. А на тех Гран При, где шины быстро изнашивались, вместо большего количества пит-стопов гонщики просто ехали медленнее, пытаясь сберечь резину. 

На этапы в Испании, Франции и Великобритании Pirelli привезла особую, более тонкую резину. Тогда в Ferrari сначала заявили, что она больше подходит Mercedes, и из-за нее Скудерия столкнулась с трудностями на тех Гран При. Однако впоследствии Феттель признал, что использовать шины с более тонким протектором было верным решением. 

В Pirelli отвергли обвинения в помощи Mercedes

В сезоне-2019 шины с тонким протектором станут стандартом. На вопрос, помогут ли они в борьбе с пузырением, которое часто возникало в гонках этого года, босс Mercedes F1 Тото Вольф ответил: «Есть люди, которые вмешиваются в дискуссию об этом, не имея понятия, какими должны быть шины и как они должны себя вести.

В Pirelli должны этого избегать – они должны слушать пилотов и команды. А команды не должны вести себя как оппортунисты, как это было в прошлом, прикидывая, кто из соперников получит преимущество, а кто – наоборот, и затем лоббируя определенные вещи.

Шины с тонким протектором обсуждались еще шесть месяцев назад. Невероятно, что люди говорят: "Ну да, Mercedes хочет их, потому что у них шины пузырятся", а затем в следующей гонке резина пузырится у другой команды, да так, что они не могут нормально закончить отрезок (Вольф имеет ввиду проблемы Карлоса Сайнса из Renault на Гран При Австрии – Прим.ред).

Это просто жалко – то, как оппортунистические мотивы движут людьми и заставляют их продвигать вредные для нашего спорта вещи». 

Представители Pirelli участвовали в собрании Ассоциации гонщиков Формулы 1 (GPDA) в Сан-Паулу в пятницу, где в том числе обсуждался вопрос более износостойких шин. Вольф заявил, что проблемы возникли из-за того, что Ф1 задала шинникам совершенно неверное направление для развития: «Мы выразили поддержку Pirelli, потому что знаем, какая сложная задача стоит перед ними.

Думаю, в прошлые годы мы просто требовали неправильных вещей от Pirelli – делать составы все мягче и мягче, пытаться вызывать деградацию и тем самым добиться большего количества пит-стопов. Но когда стратеги вычисляют самое быстрое время прохождения дистанции гонки, все упирается в экономию резину и попытки все так же провести заезд с одной или иногда двумя остановками». 

Следующая новость
В Mercedes вновь изменили конструкцию дисков

Предыдущая новость

В Mercedes вновь изменили конструкцию дисков

Следующая новость

Гран При Бразилии: стартовая решетка в картинках

Гран При Бразилии: стартовая решетка в картинках
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Mercedes В Магазин
Автор Скотт Митчелл