Вольф: Ferrari и Haas заслужили полученное преимущество

Руководитель команды Mercedes признал право Скудерии на какое-либо преимущество, полученное в результате грамотного толкования действующего регламента Ф1.

В минувший уик-энд FIA ввела в регламент новые ограничения, касающиеся сотрудничества команд в работе с аэродинамической трубой и совместного использования механизмов вычислительной гидродинамики.

Произошло это после того, как в Mercedes выразили свою озабоченность тем, что Ferrari могла получить дополнительную выгоду от тесного сотрудничества с Haas. Несмотря на то, что FIA не удалось выявить факт какого-либо нарушения, введенные ограничения могут вынудить команду из Маранелло изменить свой подход к кооперации с клиентским коллективом.

И хотя в Mercedes остались удовлетворены выводом FIA об отсутствии нарушений регламента со стороны Ferrari и Haas, Тото Вольф предположил, что ранее Скудерия все же смогла истолковать правила в свою пользу.

«Не думаю, что они действовали вразрез с правилами, – сказал он. – Я полагаю, что Ferrari и Haas правильно истолковали положения регламента.

Мы же, в свою очередь, искали разъяснений в правилах не для того, чтобы как-то отреагировать на уже сделанное, а на будущее – в первую очередь, для себя. Впрочем, с учетом того, как это было исполнено, любой участник теперь может полагаться на четкое разъяснение правил».

Отвечая на вопрос о том, сумеет ли Ferrari извлечь преимущество из уже проделанной работы, Вольф сказал: «Я не знаю. Суть Формулы 1 состоит в том, чтобы добиваться преимущества над соперниками. Если они сумели прибавить, грамотно интерпретировав правила, то они молодцы и свое преимущество заслужили».

Понятные правила

Вольф также добавил, что в свете сотрудничества Ferrari и Haas его команда действительно рассматривала возможность объединения усилий с каким-либо другим коллективом, однако известие о том, что отныне подобные действия будут считаться нарушением правил, воспринял с облегчением.

«Мы обратились к FIA с требованием разъяснить правила для того, чтобы понимать, что мы можем сделать в дальнейшем, – сказал австриец. – Мы изучали вопрос сотрудничества с некоторыми командами – из числа тех, которым поставляем свои моторы – с тем, чтобы оптимизировать процесс развития аэродинамической составляющей. Мы не были уверены, на что имеем право, а на что нет.

Отдельные моменты регламента были неопределёнными и допускали двоякое толкование. Именно по этой причине мы попросили прояснить ситуацию, чтобы каждая команда получила четкое и ясное толкование правил от FIA.

Могу сказать, что полностью доволен результатом, поскольку решение судей вносит ясность в положения правил. Это и было главной целью нашего запроса».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Команды Ferrari , Mercedes , Haas F1 Team
Тип статьи Новость
Rambler's Top100