Вольф: Если дозаправки получатся слишком дорогими, от них откажутся

Поделились
Комментарии
Вольф: Если дозаправки получатся слишком дорогими, от них откажутся
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , редактор Ф1 (Global)
16 мая 2015 г., 0:17

Глава Mercedes Motorsport полагает, что новое правило еще может быть скорректировано по экономическим причинам.

Тото Вольф, Mercedes AMG F1 и Падди Лоу, Mercedes AMG F1
Марк Уэббер, Red Bull Racing, дозаправка
Заправщик Toyota
Заправщик Renault F1
Джанкарло Физикелла, Force India F1 Team, VJM-01, дозаправка

Стратегическая группа Ф1 в четверг проголосовала за возвращение дозаправок в Формулу 1 с 2017 года в рамках программы по повышению зрелищности. Однако Тото Вольф считает, что здесь важно внимательно просчитать последствия.

Именно по этой причине рабочая группа должна тщательно проанализировать, какое влияние возврат дозаправок окажет на Ф1, в особенности в финансовом плане.

Пополнение бака по ходу дистанции запретили в 2009-м, отчасти из соображений безопасности, но также в силу того, что командам приходится оплачивать перевозки по миру оборудования и дополнительного персонала.

«Дозаправки запретили из-за стоимости и потому, что пит-стопы стали слишком долгими, – цитирует австрийца BBC. – Но мы хотим вновь изучить эту практику и посмотреть, что будет, если потребуется одновременно менять колеса и пополнять бак. Сейчас, как известно, остановки длится от двух до трёх секунд.

Мы решили исследовать вопрос, в том числе и с точки зрения расходов. Зрелищность должна возрасти. Но если такой шаг окажется слишком затратным, мы откажемся от него».

Машины станут эффектнее

Вольф добавил, что у участников встречи было явное желание сделать внешний вид машин более эффектным. Но и тут требуется сначала подумать, и лишь потом действовать.

«Нынешние машины должны эволюционировать, – объяснил он. – Но есть желание сделать их внешность более яркой.

Мы тоже хотим двигаться в этом направлении, но сейчас придерживаемся эволюционного подхода. Он оставляет нам шесть месяцев, чтобы выработать нужные изменения в конструкции».

Следующие статьи раздела Формула 1
Баттон: В конце пелотона тоже интересно

Предыдущая новость

Баттон: В конце пелотона тоже интересно

Следующая новость

В Lotus нацелены на двойной финиш в десятке

В Lotus нацелены на двойной финиш в десятке

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Джонатан Нобл
Тип материала Новость