Вольф: Большие Призы проживут и без Red Bull

Руководитель команды Mercedes убежден, что Формула 1 достаточно сильна для того, чтобы справиться с потенциальной потерей Red Bull Racing и Toro Rosso, однако признает, что их отсутствие едва ли пойдет серии на пользу.

Будущее двух команд Red Bull остается туманным: ни одна из них до сих пор не смогла заручиться поддержкой какого-либо производителя, готового поставлять им свои моторы. В то же время, глава австрийской компании Дитрих Матешиц считает неприемлемым использование силовых установок "второй линии".

В то время как Mercedes отказала Red Bull в поставке своих моторов, а Ferrari не желает предоставлять конкурентам двигатель самой современной спецификации, судьба обеих команд Матешица буквально повисла на волоске.

Комментируя текущую ситуацию, Тото Вольф заявил, что лучше всего было бы сохранить обе команды в чемпионате, хотя и подчеркнул, что никак не может повлиять на этот процесс.

«Надеюсь, что они не уйдут, – сказал австриец. – Red Bull – это очень громкий бренд, который имеет большое значение для Ф1, и я надеюсь, они найдут способ остаться на стартовой решетке. Надеюсь, они сумеют найти поставщика двигателей.

Переговоры продолжаются, но не с нами. Посмотрим, к чему это приведет. Потеря Red Bull Racing и Toro Rosso определенно не пойдет на пользу Ф1».

Урон для спорта

Вместе с тем, Вольф не согласен с утверждением, будто бы уход Red Bull негативным образом скажется на имидже Королевы автоспорта и поставит под угрозу существование других команд. По его мнению, Формула 1 сумеет оправиться от этой потери – как некогда оправилась от практически одновременного ухода Toyota, BMW и Honda.

«Думаю, в сложившихся обстоятельствах важно сохранить все команды, – объяснил он. – Но мы не раз видели, как коллективы приходили в серию и уходили из нее.

И я не хочу сказать этим, что Red Bull ничем не отличается от остальных. Это великая команда. Но пару лет назад всего за 18 месяцев нашу дисциплину покинули Toyota, Honda и BMW. Три сильных производителя ушли из Формулы 1 – и она выстояла.

Так что в настоящий момент мы стоим на том, чтобы попытаться удержать их в Ф1. Если сделать это все же не получится – потому что от нас это не зависит – Ф1 проживет из без Red Bull».

Доминирование как временное явление

Одним из факторов, которые привели к ситуации вокруг Red Bull, считается наличие в Формуле 1 всего двух производителей, располагающих конкурентоспособными моторами. Впрочем, по словам Вольфа, долго это не продлится: рано или поздно Renault и Honda вернутся на ведущие позиции.

«В истории Ф1 были как периоды, когда в серии присутствовал только один успешный производитель, так и периоды, когда таких производителей было гораздо больше, – сказал он. – Суть в том, что с 2010 года Renault выиграла четыре чемпионата подряд, и за годы до этого ситуация складывалась точно так же.

Сегодня наиболее конкурентоспособными и примерно равными по силам двигателями располагают Ferrari и Mercedes. В то же время, Renault может похвастать богатой историей и способным инженерами. Я считаю, если дать им необходимое время и оказать им должную поддержку, они смогут создать хороший двигатель. Что же до Honda, то это потрясающая корпорация, обладающая огромным опытом разработки гибридных силовых установок, и я не сомневаюсь в том, что они будут очень сильны.

Впрочем, есть в Ф1 одна вещь, которую невозможно купить ни за какие деньги. Это время. Очень важно ставить правильные цели и управлять своими ожиданиями. Не сомневайтесь: получив в свое распоряжение два года, Renault и Honda вновь будут конкурентоспособны».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Команды Red Bull Racing , Mercedes , Toro Rosso
Тип статьи Новость
Тэги honda, renault, тото вольф
Rambler's Top100