Формула 1
R
Гран При Бахрейна
25 мар.
Следующее событие через
25 дней
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
81 день
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
95 дней
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
102 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
116 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
123 дня
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
137 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
151 день
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
179 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
186 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
193 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
207 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
214 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
221 день
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
235 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
242 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
250 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
278 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
287 дней

«Воды немного, а гоняться нельзя». Райкконен назвал нелепым подход Ф1 к шинам

Финский пилот Alfa Romeo считает неудачную дождевую резину Pirelli причиной того, что гонщики моментально теряют контроль над машинами на мокрой трассе.

Поделились
Комментарии
«Воды немного, а гоняться нельзя». Райкконен назвал нелепым подход Ф1 к шинам

Организаторы Гран При Японии отменили субботние заезды из-за угрозы тайфуна «Хагибис». Предполагается, что квалификация пройдет в воскресенье утром, если ее не сорвет стихия. Однако самый опытный действующий пилот Формулы 1 Кими Райкконен считает, что сейчас любой дождь становится для пилотов проблемой из-за неудачной дождевой резины.

«Мы знаем, как сильно нас ограничивают шины – чтобы началось аквапланирование, требуется совсем немного, – сказал Райкконен в пятницу в паддоке «Сузуки». – В этом проблема, у нас нулевой контроль. В начале моей карьеры проблем не было даже под сильным дождем, так что сейчас у нас не лучшие шины. К сожалению, так обстоят дела.

Иногда просто нелепо, что мы не можем гоняться, хотя воды не так уж много. Но так обстоят дела: если по трассе течет река, мы полностью теряем контроль над машинами».

С критикой Райкконена согласился Ромен Грожан, который на Гран При Италии двухлетней давности улетел с трассы и разбил машину во время езды по прямой на дождевой резине.

«Тогда все выглядело дерьмово, – сказал француз. – Все зависит от количества воды и того, работают ли шины. Но я думаю, что на этом Гран При Японии самое главное – это ветер и безопасность. А если, как говорят, за день выльется месячная норма дождя, то выступать все равно будет небезопасно».

Команда Грожана в этом сезоне регулярно жалуется на работу резины Pirelli. И по словам Кевина Магнуссена, дождевые шины тут ничем не отличаются: «Они настолько же хороши, как и шины для сухой погоды».

Дополнительная информация: Скотт Митчелл

Читайте также:

У команд Ф1 остался единственный шанс внести предложения по регламенту

Предыдущая новость

У команд Ф1 остался единственный шанс внести предложения по регламенту

Следующая новость

Грожан показал, как собирает модель Tyrrell

Грожан показал, как собирает модель Tyrrell
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Японии
Пилоты Кими Райкконен
Автор Иван Матушкин