Формула 1
R
Гран При Бахрейна
25 мар.
Следующее событие через
26 дней
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
82 дня
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
96 дней
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
103 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
117 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
124 дня
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
138 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
152 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
180 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
187 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
194 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
208 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
215 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
222 дня
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
236 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
243 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
251 день
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
279 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
288 дней

Владельцы Ferrari и Alfa Romeo передумали объединяться с Renault

Угроза появления в Формуле 1 новой мощной монопольной силы миновала.

Поделились
Комментарии
Владельцы Ferrari и Alfa Romeo передумали объединяться с Renault

Концерн Fiat Chrysler Automobiles (FCA) отозвал свое предложение об объединении с группой Renault. В компании подчеркнули, что это сделано из-за «неподходящей политической ситуации» во Франции.

Как сообщалось ранее, одним из главных сторонников объединения был фонд Exor, который представляет интересы семьи Аньелли. Этот фонд является крупнейшим акционером FCA, а также Ferrari, а в случае объединения именно он получил бы самою большую долю в новой корпорации.

Праправнук основателя FIAT Джованни Аньелли, бизнесмен Джон Элканн, который сейчас является председателем совета директоров FCA и руководителем компании Ferrari, в случае объединения стал бы главой совета директоров нового автогиганта.

Для Формулы 1 это означало бы, что моторы Renault и Ferrari стала бы поставлять одна корпорация, которая также владела бы брендом Alfa Romeo.

Как пишет Automotive News, решению FCA отозвать свое предложение предшествовало заседание совета директоров Renault, на котором ничего не было решено. Большинство членов правления высказались за объединение, однако против выступил представитель профсоюзов, а директор от Nissan, с которым Renault состоит в альянсе, воздержался. Кроме того, представитель правительства Франции потребовал большей власти о объединенной структуре, дабы в будущем иметь возможность отстаивать интересы национальной автоиндустрии в объединенной корпорации.

Судя по всему, упоминание «политической ситуации во Франции» в пресс-релизе FCA отсылает как раз к позиции правительства, которому принадлежит 15% акций Renault. Также без согласия Nissan на создание такой корпорации партнерам было бы сложно выстраивать с японцами дальнейшие отношения в рамках альянса.

Концерн FCA объединяет итальянский марки FIAT, Lancia, Alfa Romeo и Maserati, а также американские Chrysler, Jeep, Dodge и Ram. В группу Renault помимо головного бренда также входят Dacia и российская Lada.

Читайте также:

Ferrari перестроила структуру технического штаба, оставшуюся от Арривабене

Предыдущая новость

Ferrari перестроила структуру технического штаба, оставшуюся от Арривабене

Следующая новость

«Личностью останется только Ферстаппен». Вильнев о Ф1 без Хэмилтона и Райкконена

«Личностью останется только Ферстаппен». Вильнев о Ф1 без Хэмилтона и Райкконена
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Сергей Иванов