Владельцы Ferrari и Alfa Romeo передумали объединяться с Renault

Угроза появления в Формуле 1 новой мощной монопольной силы миновала.

Владельцы Ferrari и Alfa Romeo передумали объединяться с Renault

Концерн Fiat Chrysler Automobiles (FCA) отозвал свое предложение об объединении с группой Renault. В компании подчеркнули, что это сделано из-за «неподходящей политической ситуации» во Франции.

Как сообщалось ранее, одним из главных сторонников объединения был фонд Exor, который представляет интересы семьи Аньелли. Этот фонд является крупнейшим акционером FCA, а также Ferrari, а в случае объединения именно он получил бы самою большую долю в новой корпорации.

Праправнук основателя FIAT Джованни Аньелли, бизнесмен Джон Элканн, который сейчас является председателем совета директоров FCA и руководителем компании Ferrari, в случае объединения стал бы главой совета директоров нового автогиганта.

Для Формулы 1 это означало бы, что моторы Renault и Ferrari стала бы поставлять одна корпорация, которая также владела бы брендом Alfa Romeo.

Как пишет Automotive News, решению FCA отозвать свое предложение предшествовало заседание совета директоров Renault, на котором ничего не было решено. Большинство членов правления высказались за объединение, однако против выступил представитель профсоюзов, а директор от Nissan, с которым Renault состоит в альянсе, воздержался. Кроме того, представитель правительства Франции потребовал большей власти о объединенной структуре, дабы в будущем иметь возможность отстаивать интересы национальной автоиндустрии в объединенной корпорации.

Судя по всему, упоминание «политической ситуации во Франции» в пресс-релизе FCA отсылает как раз к позиции правительства, которому принадлежит 15% акций Renault. Также без согласия Nissan на создание такой корпорации партнерам было бы сложно выстраивать с японцами дальнейшие отношения в рамках альянса.

Концерн FCA объединяет итальянский марки FIAT, Lancia, Alfa Romeo и Maserati, а также американские Chrysler, Jeep, Dodge и Ram. В группу Renault помимо головного бренда также входят Dacia и российская Lada.

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Ferrari перестроила структуру технического штаба, оставшуюся от Арривабене
Предыдущая новость

Ferrari перестроила структуру технического штаба, оставшуюся от Арривабене

Следующая новость

«Личностью останется только Ферстаппен». Вильнев о Ф1 без Хэмилтона и Райкконена

«Личностью останется только Ферстаппен». Вильнев о Ф1 без Хэмилтона и Райкконена
Загрузить комментарии