Владелец «Зандфорта» отказался перестраивать трассу для Ф1

Бернард ван Оранж заявил, что несмотря на желание вернуть голландский автодром в календарь Формулы 1, он не хочет менять зоны безопасности и «лишать трассу характера».

Тенденция Формулы 1 последних лет заключается в расширении асфальтированных зон безопасности и отказе от гравийных ловушек на трассах.

Поэтому одним из ключевых условий возможного возвращения в календарь Ф1 Гран При Нидерландов станет изменение зон безопасности автодрома в Ассене, принимающего гонки MotoGP, или трассы в Зандфорте.

Однако владелец «Зандфорта» Бернард ван Оранж заявил, что не намерен менять гравийные зоны на асфальтовые.

«Я убежден, что мы можем остаться трассой "старой школы", и я не хочу полностью покрывать ее асфальтом, как это сделали на "Поль Рикаре", – сказал ван Оранж Motorsport.com. – Я не хочу этого, потому что так пропадет ее характер».

Ван Оранж добавил, что асфальтированные зоны позволяют гонщикам безнаказанно срезать границы трассы и ошибаться в поворотах.

«Насколько я понимаю, они [Liberty] стараются сделать гонки более захватывающими, и трассы "старой школы" отлично этому соответствуют. Гонщики, с которыми я разговаривал, со мной согласны, так как если вы допустите ошибку, то окажетесь в гравии, – продолжил он. – В гонках пилоты должны держаться границ трассы, но если посмотреть на Формулу 1, то там границы соблюдаются не всегда, как и не всегда наказывают за такие нарушения.

Подобные выезды позволяют легко выиграть немного времени, и если в этом плане не организовать все правильно, то гонки становятся менее интересными».

Ван Оранж также отметил, что в конце сезона собирается обсудить с Liberty Media возвращение трассы в календарь Ф1 и найти компромисс в вопросе зон безопасности.

Последний голландский Гран При Ф1 в Зандфорте состоялся в 1985 году. Его победителем стал Ники Лауда.

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Новость
Rambler's Top100