Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
48 дней
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
55 дней
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
69 дней
R
Гран При Китая
16 апр.
-
19 апр.
Следующее событие через
83 дня
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
104 дня
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
118 дней
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
132 дня
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
139 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
153 дня
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
160 дней
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
174 дня
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
188 дней
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
216 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
223 дня
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
237 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
244 дня
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
258 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
272 дня
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
279 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
293 дня
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
307 дней

Вижу заголовки про квалификационные гонки. Это правда?

Поделились
Комментарии
Вижу заголовки про квалификационные гонки. Это правда?
Автор:
, Ответственный редактор
13 сент. 2019 г., 15:13

В пятницу многочисленные СМИ написали о введении в Формуле 1 квалификационных гонок уже со следующего сезона, ссылаясь на слова главы Ferrari Маттиа Бинотто. Мы решили разобраться, как все обстоит на самом деле.

1. А в чем тут вопрос? Бинотто же сказал!

Сказал, да не то. Утверждается, что руководитель Скудерии подтвердил факт тайного голосования, которое провели команды, добившись единодушного согласия на изменение регламента с будущего сезона.  

Чтобы понять, откуда растут ноги у этой неочевидной сенсации, мы отследили первоначальную цитату. Она была впервые опубликована в субботу вечером по ходу уик-энда в Монце на итальянском языке. Точный перевод звучит вот как: «Мы поддерживаем это решение [о квалификационных гонках]. Чтобы проводить их уже в 2020 году, требуется единодушное согласие [всех команд]. В итоге оно будет, так как и мы уже согласились».  

Отметим, что перевод слов главы Ferrari, высказавшего свою мысль на родном языке, был сделан некорректно. В английском варианте вместо фразы «так как и мы уже согласились» получилось схожее по смыслу «так как мы все согласились». Тогда как про общее согласие босс команды не упоминал, только про позицию своего коллектива. 

Motorsport.com запросил у пресс-службы Скудерии комментарий по этому поводу – и получил ответ, что Бинотто никогда не говорил, что согласие по указанному вопросу уже достигнуто, и решение об изменении формата уик-энда утверждено.

Но главное даже в другом. Совершенно точно известно, что слова эти опубликованы в субботу – еще до встречи боссов Ф1 с командами, на которой теоретически могло быть принято решение о квалификационных гонках.

2. Откуда тогда у всех такие заголовки?

Это самый простой вопрос. В современном глобализованном мире с его всеобщим доступом к информации любая информация распространяется волнообразно. Стоит только одному СМИ в любой точке мира написать о чем-то резонансном, как тему подхватывают еще несколько, а за ними еще и еще.

Вспомните, как совсем недавно все взахлеб писали, что «Михаэль Шумахер пришел в сознание» – хотя элементарный поиск позволяет установить, что это произошло еще в 2014 году. 

Читайте также:

Так и тут. Кто-то отыскал цитату Бинотто недельной давности и некорректно перевел ее, другие подхватили – и тема с квалификационными гонками появилась у самых разных изданий, включая весьма авторитетные.

Не будем забывать, что в четверг прошла большая встреча боссов Ф1 с командами, после которой никто еще не сказал ни слова – и здесь история с якобы принятым решением оказалась очень своевременной. Но повторимся, слова Бинотто появились за несколько дней до встречи, где могло пройти голосование. 

3. А как обстоит ситуация в действительности?

Высокопоставленный сотрудник одной из команд рассказал Motorsport.com, что в действительности все участники Ф1 сами понимают назревшую необходимость изменения регламента. И короткие субботние гонки стали бы отличным способом повысить зрелищность спорта и привлечь к нему больше внимания.

Но, как всегда, дьявол кроется в деталях. Все по-разному смотрят на технические моменты. Начислять ли в субботу очки, и если да, то как? Когда активировать штрафные перестановки за смену мотора – в первой гонке или второй? Как в точности формировать решетку главной гонки по итогам квалификационной?

Все эти мелочи еще требуют проработки и поиска устраивающего всех компромисса. Сделать это до 2020 года теоретически возможно, но говорить, что в следующем сезоне субботние гонки точно станут частью уик-эндов, пока еще очень рано.

Примечание: текст материала был скорректирован

Маттиа Бинотто, руководитель Ferrari

Маттиа Бинотто, руководитель Ferrari

Фото: Стефано Аркари

Следующая новость
Гасли: Споттеры помогли бы избежать инцидента в Монце

Предыдущая новость

Гасли: Споттеры помогли бы избежать инцидента в Монце

Следующая новость

«Феттель сдался». Ван дер Гарде усомнился в мотивации Себастьяна

«Феттель сдался». Ван дер Гарде усомнился в мотивации Себастьяна
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Александр Кабановский