Виталий Петров. Хроника первого года в Формуле-1. Часть 1

Дебютный год Виталия Петрова в Формуле-1 получился очень сложным: приходилось привыкать к команде, к новым трассам, новой машине. F-1.ru предлагает ещё раз вспомнить как складывался 2010-й год для первого российского гонщика Формулы-1...

Дебютный год Виталия Петрова в Формуле-1 получился очень сложным: приходилось привыкать к команде, к новым трассам, новой машине. F-1.ru предлагает ещё раз вспомнить как складывался 2010-й год для первого российского гонщика Формулы-1...

19 января. Виталий выражает надежду на попадание в Формулу-1.

Виталий Петров: Сейчас мы ничего не комментируем, можем лишь подтвердить, что переговоры с несколькими командами, включая Renault и Campos Meta, велись прежде и продолжаются сейчас. Никаких контрактов пока не подписано.


20 января. Руководитель Renault Эрик Буллье высоко оценивает Виталия Петрова.


Эрик Буллье:
Ходят разговоры, что Петров интересен нам лишь потому, что способен принести много денег, но он далеко не самый богатый гонщик из тех, с кем мы общались. Не стоит забывать, что в 2009-м году Виталий стал вице-чемпионом GP2, уступив только Нико Хюлкенбергу. Уже одного таланта Петрова больше, чем достаточно, чтобы рассматривать его кандидатуру.


28 января. Французская газета Auto Hebdo сообщает о том, что Виталий Петров подписал контракт в Renault.


Менеджер Виталия Оксана Косаченко комментирует это сообщение: Если французы такие быстрые, то почему они не чемпионы мира?


31 января. На презентации болида Renault R30 в Валенсии команда официально объявляет о подписании контракта с Виталием Петровым.

Эрик Буллье:
Для Виталия это особенный день, и мы приветствуем его в команде. Мы понимаем, что Виталию как новичку предстоит многому научиться в этом сезоне, но он показывал превосходные результаты в GP2 в минувшем году и этим подчеркнул, что готов к переходу в Формулу-1.

Виталий Петров: Я всегда мечтал выступать в Формуле-1 и очень рад тому, что дебютирую в такой сильной команде, как Renault.

Жерар Лопес: Мы вели переговоры с гонщиками, которые могли обеспечить вдвое большее финансирование, чем Виталий, ключевым фактором стали его результаты. К тому же, если говорить о цифрах, то я хотел бы подчеркнуть – гонщик вроде Виталия может принести команде, скажем, 7% бюджета – это не та сумма, от которой зависит наше существование. Тот факт, что Виталий – гонщик из России, действительно интересен, национальность гонщика позволит нам выбрать приоритетные направления маркетинговых усилий.


1-2 февраля. Петров работает с командой на тестах, но за руль пока не садится, новый болид тестирует Роберт Кубица.


Оксана Косаченко:
Два первых дня Виталий с утра до вечера работал с командой – был участником брифингов, много общался с инженерами, с Робертом. Кроме того, к нему тут очень высокое внимание со стороны прессы, так что свободного времени почти нет. Вчера мы уехали с трассы уже после полуночи, а утром были в команде в восемь часов…


3 февраля. Первые тесты.

Волнительный момент – на тестах в Валенсии Виталий Петров впервые садится за руль болида Формулы-1. Россиянин уверенно, без ошибок отрабатывает первый день, опередив своего соперника по серии GP2 Нико Хюлкенберга.

Виталий Петров: Мне очень понравился первый день за рулем, и у нас все прошло хорошо. В сравнении с техникой GP2 машина Формулы-1 впечатляет, мне очень понравились мощные мотор и тормоза. Я почувствовал себя комфортно и начал понимать пределы возможностей машины после 30 кругов. Мы впервые работали с инженерами, и все прошло удачно. Я очень доволен.


10 февраля, 12 февраля, 17 февраля, 18 февраля. Тесты в Хересе. Дождь, дождь, и ещё раз дождь.


Все четыре дня тестов на трассе Херес де ла Фронтера россиянин провел на мокрой трассе, а когда в редких случаях день выдавался солнечным, то команда предоставляла возможность работы более опытному Роберту Кубице.

Виталий Петров: Дождь спутал все наши планы. Всё, что можно отработать на сырой трассе, мы давно уже сделали, и сейчас команде и мне очень нужна хорошая погода, чтобы как следует поработать с настройками.


25 февраля. Тесты в Барселоне.


Наконец-то Виталию удается поработать на сухой трассе. По итогам дня он показывает 8-е время из 11-ти.

Виталий Петров: Состояние трассы было отличным – приятно, что сегодня не пришлось ездить под дождем! День прошел хорошо: все началось с продолжительной тренировки пит-стопов, а закончилась работой по поиску настроек, что весьма полезно.


27 февраля. Последний день тестов.


Виталий Петров завершает свою программу подготовки к дебютному сезону, показав в заключительный день 6-е время. В следующий раз россиянин сядет за руль уже на первом этапе в Бахрейне.

Виталий Петров: Погода вновь была неустойчивой, утром мы потеряли какое-то время из-за дождя, но к счастью днём трасса подсохла. Сегодня нужно было многое сделать, ведь это мой последний день тестов. Мы хорошо поработали, добились прогресса с машиной и провели моделирование гонки – для меня важно было сделать это перед дебютным Гран При


9 марта. Виталий отправляется в Бахрейн, на первый этап сезона
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Роберт Кубица , Виталий Петров , Эрик Булэ , Жерар Лопес
Тип статьи Новость
Тэги oksana kosachenko
Rambler's Top100