Формула 1
02 июл.
-
05 июл.
Субботняя тренировка через
10 Часов
:
28 Минут
:
27 Секунд
09 июл.
-
12 июл.
Первая тренировка через
6 дней
16 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
13 дней
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
27 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Квалификация через
112 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
132 дня
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
146 дней

Вильнев: Зачем возвращать Квята в Red Bull? Он там уже был

Поделились
Комментарии
Вильнев: Зачем возвращать Квята в Red Bull? Он там уже был
Автор:
Соавтор: Рональд Фординг, Writer
29 июл. 2019 г., 09:37

Чемпион мира 1997 года считает, что Red Bull Racing не должна возвращать Даниила Квята в свой состав ни по ходу этого сезона, ни в будущем. А с подиумом в Германии, по его словам, россиянину просто повезло.

Квят финишировал третьим в невероятной по накалу гонке в Хоккенхайме, принеся Toro Rosso первый подиум за 11 лет. По мнению Жака Вильнева, подобный результат стал лишь следствием того, что российский пилот просто оказался в нужный момент в нужном месте.

«Оба, он и [финишировавший четвертым Лэнс] Стролл, были в хвосте пелотона перед последним выездом машины безопасности, так что могли себе позволить рискнуть с шинами, – сказал Вильнев Motorsport.com. – В итоге риск оправдался. Но это могло случиться с кем угодно в пелотоне. Это могли быть пилоты Haas. Это могли быть гонщики Alfa Romeo. Это мог быть вообще любой. А оказавшись впереди, они не допустили ошибок и взяли свои очки. Но это случилось лишь потому, что они отставали до этого и могли позволить себе рискнуть».

Читайте также:

Вильнев также заявил, что подиум Квята не заставит Red Bull вернуть россиянина в состав своей главной команды в Ф1 – даже при том, что Пьер Гасли пока смотрится очень слабо на фоне Макса Ферстаппена.

«Нет, этого не произойдет, – сказал Жак. – Они уже работали с ним. Так зачем сажать его в кокпит обратно? Так быть не должно…

Выступать за маленькую команду и большую – две совершенно разные вещи. Некоторые пилоты просто великолепны, когда гоняются за маленькие команды, и при этом становятся абсолютно бесполезны, когда оказываются в больших. Даже с десятилетним опытом. Мы очень часто это видели за последние годы. Даже когда речь шла об очень опытных гонщиках.

Они могут выигрывать гонки в маленьких командах, потом перебираются в большие и становятся никчемными. Затем возвращаются обратно – и снова выигрывают».

Читайте также:

«Гасли повезло, что его некем заменить»

Вильнев считает, что Пьер Гасли до сих пор выступает за Red Bull только потому, что руководству программы некем заменить француза из числа собственных воспитанников.

«Ему повезло, что он еще там, – сказал Жак. – Потому что он на самом деле с начала сезона не продвинулся вперед ни на шаг.

Ему сложно – если не сказать больше. Он очень далеко позади. Он выступает совсем не на том уровне, на котором должен. Понятно, что ему очень трудно… Макс лидирует в гонке, а он борется за шестые и седьмые места, позади двух Toro Rosso. Это плохо.

Я не думаю, что он сможет исправить ситуацию. Каким образом? Ему просто везет, что у них никого нет.

Прежде Red Bull и Хельмут Марко поступали намного более жестко с другими гонщиками, и это лишь доказывает, что они не видят в программе никого, кто мог бы занять его место».

После 11 этапов чемпионата Гасли занимает шестое место в общем с 55 очками на счету – при том, что его напарник по Red Bull уже одержал две победы и 162 зачетными баллами идет третьим в личном зачете.

Читайте также:

Следующая новость
В Alfa Romeo решили обжаловать штраф за работу сцепления

Предыдущая новость

В Alfa Romeo решили обжаловать штраф за работу сцепления

Следующая новость

Ферстаппен: Победа в Германии не повлияет на борьбу за титул

Ферстаппен: Победа в Германии не повлияет на борьбу за титул
Загрузить комментарии