Вильнев: Формула 1 ошиблась, когда начала слушать болельщиков

Чемпион 1997 года уверен, что руководство Больших призов зря прислушалось к болельщикам, пытаясь сделать спорт интереснее.

С особенной критикой Жак Вильнев высказался по поводу системы DRS, которая, на его взгляд, уничтожила искусство борьбы и обгонов.

Система DRS была введена в Формуле 1 в 2011 году как раз как средство повышения количества обгоных маневров и зрелищности гонок Гран При. 

«К сожалению, Формула 1 пошла неверной дорогой, когда начала слушать жалобы болельщиков на небольшое количество обгонов, – сказал Вильнев во время выступления на Autosport International Show. – Что Ф1 сделала в ответ на эти жалобы? Придумала DRS. Потому что так у нас будет по сто обгонов в каждой гонке. Но назовите мне хотя бы один, который запомнился вам с момента внедрения DRS. Не сможете, потому что труд пилота теперь никто не видит.

В мотогонках гонщикам порой требуется до десяти кругов, чтобы кого-то опередить. Но по ходу этих десяти кругов вы видите работу. И когда происходит обгон, вы думаете: "Ничего себе!" Все эти десять кругов вы в напряжении следите за борьбой, сидя на крае стула.

Но теперь [в Формуле 1] такого нет: дождался прямой, нажал кнопку, обогнал. Вот и все».

Вильнев добавил: «Хочется настоящего соперничества. Все хотят видеть, как боксеры по-настоящему боксируют и делают друг другу больно, а не надевают для этого гигантские перчатки. Это примерно то, чем сейчас стала DRS – не будем рисковать, просто нажмем кнопку. Это как обгон на шоссе.

Из-за этого настоящих гонок нет. Тысячи обгонов, но ни одного интересного – все скучные».

Жак отметил, что Формула 1 потеряла свое «безумство», потому что гонщикам уже ни к чему атаковать на максимуме возможностей техники.

«Формула 1 всегда была экстремальным видом спорта, всегда раздвигала границы, – сказал канадец. – Она задумана слишком быстрой, слишком дорогой – безумной. А это не то, что у нас есть сейчас.

Пилоты выбираются из кокпита даже не вспотевшие. Всю гонку они как-будто делают массаж этой машине, едут на восемь секунд медленнее скорости в квалификации. Это неправильно».

«Они думают, что попали в игру»

По мнению Вильнева, на гонках негативно сказался и рост безопасности, в том смысле, что пилоты перестали уважать друг друга.

На просьбу сравнить современную Формулу 1 с той, в которой выступал его отец на стыке 70-х и 80-х годов, Жак сказал: «Машины были опаснее, обгонять было трудно, поэтому между гонщиками было больше уважения.

Вы никогда не видели пилота, смещающегося в конце длинной прямой; не было пилотов, которые уходили на торможении на внутреннюю сторону перед поворотом. Тогда они держались выбранной траектории и старались перетормозить друг друга. Это были чистые и честные действия.

А сейчас вы словно следите за видеоигрой или пилоты думают, что они в видеоигре. Нет никакого уважения. Этого слова даже нет в их лексиконе. Все нормально, ведь пострадать никто не может».

Гибридным моторам не место в Ф1

Вильнев добавил, что современная Формула 1 неоправданно много внимания уделяет технологиям: «Возьмем, например, современный мотор – это удивительная технология, но она для инженеров.

Этому не место в Ф1. Это ничего не дает чемпионату. Откажитесь, в Формуле 1 такого не должно быть, это безумная инженерия. Мне этого не нужно даже в собственной машине».

 

Дополнительная информация: Лоуренс Баретто / Autosport

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Жак Вильнёв
Тип статьи Новость
Rambler's Top100