Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
73 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
94 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
108 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
115 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
129 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
143 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
171 день
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
178 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
185 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
199 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
206 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
213 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
227 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
234 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
242 дня
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
270 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
279 дней

Самоходный шлем Элбона обогнал болид Ферстаппена

Перед Гран При Японии пилоты команды Red Bull попробовали себя в роли конструкторов гоночных машин. А японские поклонники коллектива построили и протестировали придуманные Максом и Алексом транспортные средства.

Самоходный шлем Элбона обогнал болид Ферстаппена

Команда Red Bull накануне Гран При Японии опубликовала на своем Youtube-канале видео с гонками на самодельных машинах без мотора (и какого-либо привода), известных как «мыльницы». Неформальные соревнования с участием таких конструкций, построенных любительскими командами, регулярно проводятся по всему миру при поддержке компании Red Bull и являются аналогом более известного в России мероприятия Flugtag.

Ключевой особенностью представленных на видео машин был тот факт, что в роли «главных конструкторов» при их создании выступили Макс Ферстаппен и Алекс Элбон. Проект голландца представлял собой примитивную гоночную формулу, а японские энтузиасты, работавшие над проектом Элбона, вывели на трассу самоходный шлем! 

Читайте также:

Хотя конструкция Ферстаппена выглядела гораздо более спортивно, ее пилота подвела далекая от идеала геометрическая проходимость. Оранжевый болид добрался до финиша, но потерял ряд деталей. Шасси конструкции Элбона оказалось более продвинутым, и огромный шлем преодолел дистанцию, не получив повреждений.

 
Поделились
Комментарии
Феттель не считает Леклера своим самым сильным напарником в Ф1. А кого же тогда?

Предыдущая новость

Феттель не считает Леклера своим самым сильным напарником в Ф1. А кого же тогда?

Следующая новость

«Мы готовы к любым сценариям». Квят об угрозе тайфуна

«Мы готовы к любым сценариям». Квят об угрозе тайфуна
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Японии
Команды Red Bull Racing
Автор Сергей Иванов