Вето Ferrari дало FIA повод объявить о тендере на моторы

Поделились
Комментарии
Вето Ferrari дало FIA повод объявить о тендере на моторы
26 окт. 2015 г., 20:13

FIA и FOM предложили вариант сокращения расходов, но представители Скудерии заблокировали это решение. Итогом стал запуск процедуры по поиску производителя дешевых клиентских двигателей.

Берни Экклстоун и Маурицио Арривабене, руководитель команды Ferrari
Renault F1 2015 презентовали двигатель, особое событие.
Себастьян Феттель, Ferrari SF15-T
Моторхоум Ferrari в паддоке
3-х литровый двигатель Ford DFV V8 установленный на Lotus 49.
Renault F1 2015 презентовали двигатель, особое событие.
Моторхоум FOM в паддоке
Берни Экклстоун и Маурицио Арривабене, руководитель команды Ferrari
Новый двигатель HPD для LMP, 2014, особое событие.
Двигатель Renault Energy F1, Особое мероприятие.
Себастьян Феттель, Ferrari SF15-T

В специальном сообщении для прессы FIA сообщила о решении Ferrari заблокировать предложенный федерацией и FOM вариант снижения расходов в Формуле 1, при котором была бы установлена планка максимальной стоимости клиентских моторов.

Действия Скудерии стали поводом для объявления организаторами Ф1 тендера на выбор независимого поставщика двигателей.

По ходу Гран При США Берни Экклстоун подтвердил, что планируется объявить конкурс на производство "бюджетных" моторов. В понедельник этот факт был подтвержден документально.

«FIA изучила меры по снижению расходов, представленные командами-участницами Формулы 1, в число которых входили, среди прочего, следующие:

- введение глобального "потолка" затрат;

- снижение расходов средствами технического и спортивного регламента;

- расширение стандартизации используемых деталей.

FIA по соглашению с FOM представила принцип установления минимальной цены на двигатели и коробки передач для клиентских команд на последнем заседании Стратегической группы.

Эти меры были поставлены на голосование и приняты большинством голосов.

Однако компания Ferrari Spa выступила против и использовала свое право вето, которым обладает по долгосрочным соглашениям с руководством Ф1».

В Маранелло давным-давно располагали правом на столь решительную меру в силу богатой истории команды, однако едва ли не впервые в обозримой перспективе воспользовались им, когда оказались в меньшинстве при голосовании по важнейшему вопросу.

По нашей информации, команды согласовали планку в 12 миллионов долларов в год за двигатели самой свежей версии и 8 миллионов – за прошлогоднюю спецификацию.

Альтернативный план

После вето со стороны Ferrari федерация пошла другим путем и объявила о введении с 2017 года дешевых клиентских двигателей.

Заявление гласит: «Таким образом, FIA начинает серию консультаций со всеми держателями акций в отношении возможного введения клиентских моторов, которые будут доступны с 2017 года. По итогам консультаций будет объявлен тендер на производство таких моторов, цена которых будет значительно ниже, чем у нынешних силовых установок.

При поддержке FOM Международная автомобильная федерация продолжит усилия, направленные на обеспечение стабильного долгосрочного развития чемпионата и поиск решений, обеспечивающих достижение этой цели.

Мы призываем все команды вносить свой позитивный вклад проекта и выдвигать предложения и инициативы в интересах будущего Формулы 1».

Следующие статьи раздела Формула 1
Лауда: В следующем году Хэмилтон будет сильнее

Предыдущая новость

Лауда: В следующем году Хэмилтон будет сильнее

Следующая новость

Квят: Думаю, в Мексике будет интересно

Квят: Думаю, в Мексике будет интересно

Об этой статье

Серия Формула 1
Тип материала Новость