Формула 1
R
Гран При Бахрейна
25 мар.
Следующее событие через
27 дней
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
83 дня
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
97 дней
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
104 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
118 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
125 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
139 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
153 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
181 день
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
188 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
195 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
209 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
216 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
223 дня
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
237 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
244 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
252 дня
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
280 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
289 дней

Вернуться в Ф1 Райкконена заставил NASCAR

По словам финского пилота, при всех недостатках Формулы 1 ему все еще нравится вести непосредственную борьбу с соперниками на трассе.

Поделились
Комментарии
Вернуться в Ф1 Райкконена заставил NASCAR

Кими Райкконен известен своей любовью к уединению и стремлением избегать лишнего общения с журналистами. В частности, именно этим он объяснял свой переход в ралли десять лет назад.

Однако спустя некоторое время Райкконен вернулся в чемпионат мира. В беседе с журналистами сайта Motorsport-total.com финский гонщик рассказал о причинах возвращения .

«Во многом я был очень счастлив. Я водил раллийную машину и не делал больше ничего, – вспоминает Райкконен. – Но потом я немного поездил в NASCAR. И понял, что все еще получаю удовольствие от гонок. Понимаете, ралли – это не совсем гонки. Там нет очной борьбы, ты соревнуешься с секундомером. А в NASCAR я сражался в том числе в классе пикапов и понял, что обожаю гоночные дуэли. Тогда я и задумался о возвращении. Ну, а Формула 1 просто является топовой гоночной серией. Вот и решил посмотреть, сработает ли это снова».

Райкконена также спросили, почему он не выбрал более спокойную гоночную серию, где меньше внимания прессы.

«Где бы ты ни оказался, всегда есть плюсы и минусы. Не бывает всегда только хорошо. В других сериях тебя не достают интервью, но есть другие недостатки. Это не только в автоспорте, но и в жизни. Нет ничего страшного в том, что совершенства не существует. Возьмем, к примеру, отдых: когда ты на курорте все замечательно, но дорога тебя утомляет», – пояснил пилот Alfa Romeo.

Дополнительная информация: Кристиан Ниммерволь

Читайте также:

Штайнер: Мне нечем помочь Фиттипальди

Предыдущая новость

Штайнер: Мне нечем помочь Фиттипальди

Следующая новость

Отсутствие сильной руки и чрезмерные амбиции. Пять причин неудач Ferrari в 2019 году

Отсутствие сильной руки и чрезмерные амбиции. Пять причин неудач Ferrari в 2019 году
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Кими Райкконен
Автор Сергей Иванов