Формула 1
19 сент.
-
22 сент.
Мероприятие окончено
26 сент.
-
29 сент.
Мероприятие окончено
10 окт.
-
13 окт.
Мероприятие окончено
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
01 нояб.
-
03 нояб.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Первая тренировка через
2 дня
28 нояб.
-
01 дек.
Первая тренировка через
16 дней

Верни мой 2007-й. Где сейчас гонщики, выступавшие в Ф1 10 лет назад

Поделились
Комментарии
Верни мой 2007-й. Где сейчас гонщики, выступавшие в Ф1 10 лет назад
Автор:
15 февр. 2017 г., 15:00

Сезон-2007 Формулы 1 получился поистине захватывающим. Мы предлагаем вспомнить всех пилотов, гонявшихся в Формуле 1 10 лет назад, и посмотреть, где они сейчас.

Слайдер
Список

Кристиан Альберс, Spyker F1 Team

Кристиан Альберс, Spyker F1 Team
1/26

Фотограф: XPB Images

2007: команда Альберса Spyker была безоговорочно худшей в пелотоне, а сам голландец прилично уступал напарнику Адриану Сутилю. Все, чем удалось запомниться в том сезоне голландцу – это эпичный пит-стоп на Гран При Франции, во время которого Кристиан не обратил внимания на опущенный «леденец» и самовольно уехал раньше времени вместе с заправочным шлангом. Ники Лауда назвал эту ошибку самой глупой из тех, что он когда-либо видел в Ф1. А в середине сезона Альберса и вовсе уволили.

Сейчас: давно завершил гоночную карьеру, несколько месяцев поработал руководителем Caterham, но в 2014 году исчез с автоспортивных радаров вместе с командой Тони Фернандеса.

Маркус Винкельхок, Spyker F1 Team

Маркус Винкельхок, Spyker F1 Team
2/26

Фотограф: XPB Images

2007: заменял лишившегося спонсорской поддержки Альберса всего один Гран При, но успел всем запомниться. Заняв в квалификации последнее место, Винкельхок на первых же кругах вырвался на первую позицию. Сразу после старта на трассу хлынул ливень и немец оказался единственным, кто сделал правильный выбор и начал гонку на дождевых шинах. Однако всего на четвертом круге гонку прервали красным флагом, на рестарте стартовавший с поула Маркус пропускал соперников одного за другим, а затем сошел из-за отказа гидравлики. Больше Винкельхок в Ф1 не появлялся.

Сейчас: уже несколько лет активно гоняется в гонках GT – без особых успехов, но иногда цепляя подиумы.

Сакон Ямамото, Spyker F1 Team

Сакон Ямамото, Spyker F1 Team
3/26

Фотограф: Алессио Моргезе

2007: Ямамото – классический пример гонщика, который добирается до Ф1 только благодаря деньгам. Тот сезон Сакон начал тест-пилотом Super Aguri, но вторую половину чемпионата провел в качестве боевого гонщика Spyker. Достаточно сказать, что он лишь раз финишировал не последним (на Гран При Японии), и то благодаря аварии Трулли, из-за которой тот потерял массу времени. Во всех остальных случаях Ямамото замыкал пелотон.

Сейчас: последнюю гонку провел в 2015 году – ею стал этап Формулы Е в Лондоне. Сейчас трудится комментатором и репортером на японском телевидении, а также занимает должность заместителя председателя медицинской корпорации Sawarabi, которую возглавляет его отец.

Энтони Дэвидсон, Super Aguri F1 Team

Энтони Дэвидсон, Super Aguri F1 Team
4/26

Фотограф: XPB Images

2007: вечный тест-пилот Дэвидсон наконец-то получил статус боевого гонщика – однако форма Super Aguri была далека от больших свершений. Перед Энтони забрезжила надежда на канадском этапе – после удачных для него выездов машины безопасности и пит-стопов соперников англичанин выбрался на третье место. Но мечты Дэвидсона и Super Aguri разрушил бобер – несчастное животное попало под колеса SA07 и сломало Энтони переднее антикрыло. Внеплановый суетливый пит-стоп испортил англичанину гонку и оставил Энтони лишь 11-м. Очков в том сезоне Дэвидсон так и не набрал.

Сейчас: прекрасно себя чувствует в WEC, выступая за Toyota – в 2014 году он вместе с Себастьеном Буэми стал чемпионом серии. В сезоне-2017 Дэвидсон продолжит карьеру в WEC в составе японской команды.

Казуки Накаджима, Williams F1 Team

Казуки Накаджима, Williams F1 Team
5/26

Фотограф: Алессио Моргезе

2007: молодой Накаджима провел всего один Гран При, заменив на последнем этапе Александра Вурца, покинувшего Williams – и нельзя не признать, что ему удалось ворваться в Ф1 по-японски лихо. На первом же боевом пит-стопе Казуки промахнулся мимо въезда в боксы и сбил двух механиков команды, получивших небольшие травмы. Банзай! В той гонке он финишировал десятым и вскоре получил контракт призового гонщика Williams на сезон-2008.

Сейчас: Казуки всего 32 года – он далек от завершения карьеры и в настоящее время выступает в WEC за Toyota. В сезоне-2017 он поедет в одном экипаже с Энтони Дэвидсоном и Себастьеном Буэми. А еще Накаджима гоняется в японской Super Formula – и между прочим, он дважды становился чемпионом этой любопытной серии.

Скотт Спид, Scuderia Toro Rosso

Скотт Спид, Scuderia Toro Rosso
6/26

Фотограф: XPB Images

2007: после не слишком успешного сезона-2006 Toro Rosso буквально перед началом сезона продлила контракт Спида. В итоге 2007 год стал для американца сплошным провалом. Поломки, аварии, напрочь испортившиеся отношения с боссами команды Францом Тостом и Герхардом Бергером. Скотт утверждал, что руководство Toro Rosso хочет поскорее избавиться от него и его напарника Витантонио Лиуцци, а в СМИ ходили слухи, что после неудачного Гран При Европы Тост даже ударил Спида. Так или иначе, тот этап стал последним для американца в Toro Rosso и в целом в Ф1 – набрать очки за полтора сезона Скотту так и не удалось.

Сейчас: после нескольких неудачных сезонов в NASCAR Спид нашел себя в ралли-кроссе – в двух последних сезонах американской серии Global Rallycross Скотт становился чемпионом.

Рубенс Баррикелло, Honda Racing F1 Team

Рубенс Баррикелло, Honda Racing F1 Team
7/26

Фотограф: XPB Images

2007: провел худший сезон в карьере, ни набрав ни единого очка – настолько плоха была машина Honda RA107. Бразилец серьезно уступал напарнику Дженсону Баттону, сумевшему выцарапать несколько зачетных баллов, но остался в команде во многом благодаря своему опыту, необходимому Honda для работы над машиной 2008 года после провала в сезоне-2007.

Сейчас: даже не собирается на пенсию. Сезон-2016 Баррикелло провел в чемпионате бразильских сток-каров, где стал вице-чемпионом, а также принимал участие в «24 часах Дайтоны». А в этом году неугомонный Рубенс объявил, что примет участие в марафоне «24 часа Ле-Мана».  

Адриан Сутиль, Spyker F1 Team

Адриан Сутиль, Spyker F1 Team
8/26

Фотограф: XPB Images

2007: выступление Сутиля на Гран При Японии стало единственным светлым пятном в короткой истории Spyker в Формуле 1 – на «Фудзи Спидвее» немец принес единственное очко голландской команде в сезоне. Несмотря на скромные результаты, Адриан мог быть вполне собой доволен – он выглядел на голову сильнее своих напарников Альберса и Ямамото и остался в команде из Сильверстоуна, превратившейся в межсезонье в Force India.

Сейчас: третий год нигде не гоняется. Этой зимой участвовал в тестах Toyota в LMP1, но японская команда отказалась от его услуг. Вероятно, утешается своей замечательной игрой на фортепиано.

Витантонио Льюцци, Scuderia Toro Rosso

Витантонио Льюцци, Scuderia Toro Rosso
9/26

Фотограф: XPB Images

2007: был товарищем по несчастью Скотта Спида в Toro Rosso. Как и американец, Льюцци не блистал в гонках и в итоге еще до финиша сезона было объявлено о его замене на Себастьяна Бурдэ в 2008 году. В конце чемпионата Тонио все же удалось блеснуть – итальянец занял шестое место на дождевом Гран При Китая, во многом благодаря неплохой квалификации и сверхудачному прорыву на первом круге.

Сейчас: куда только не заносила Льюцци жизнь – в его послужном списке есть и A1 Grand Prix, и WEC, и V8 Supercars, и Super Formula, и Формула Е, и еще много других известных и не очень серий. В последнее время итальянец сосредоточился на гонках GT, а в 2017 году он уже принял участие на этапе Азиатской серии Ле-Ман в Таиланде. Когда уже в РСКГ, Тонио?

Такума Сато, Super Aguri F1

Такума Сато, Super Aguri F1
10/26

Фотограф: XPB Images

2007: был главной гордостью японского автоспорта, выступая за Super Aguri. Нужно отметить, что в отличие от его напарника Дэвидсона, Сато удалось пару раз зацепить очки – одно в Барселоне и целых три в Монреале. А его обгону Фернандо Алонсо на McLaren в конце канадской гонки, кажется, аплодировал весь автодром имени Жиля Вильнева.

Сейчас: Сато прижился за океаном и в 2017 году проведет уже восьмой сезон в IndyCar. Пока на его счету одна победа и три подиума, однако в этом году у него будут шансы добиться большего: Такума будет выступать за Andretti Autosport – гораздо более сильную команду, чем те, за которые он ранее гонялся в IndyCar.

Ральф Шумахер, Toyota Racing

Ральф Шумахер, Toyota Racing
11/26

Фотограф: XPB Images

2007: в очередной раз надежды Toyota на перемены к лучшему не оправдались, и в итоге тот сезон стал худшим в карьере Ральфа, ни разу не финишировавшего выше шестого места. Шумахер ощутимо сдал, выступая слабее своего напарника Ярно Трулли, и даже предложение сократить собственную зарплату не помогло ему подписать новый контракт с Toyota. По окончании сезона Шумахер-младший покинул японскую команду и Формулу 1.

Сейчас: после сезона-2012 Ральф завершил карьеру гонщика и теперь трудится менеджером, возглавляя команду в немецкой Формуле 4.

Дженсон Баттон, Honda Racing F1 Team

Дженсон Баттон, Honda Racing F1 Team
12/26

Фотограф: XPB Images

2007: Дженсон мучился в Honda, построившей не просто машину низкого уровня, но при этом еще и не подходящую его стилю пилотажа. Баттон трижды сумел добраться до очков, но в целом тот сезон стал для него сплошным разочарованием.

Сейчас: за 10 лет изменилось многое – Дженсон из плейбоя и не оправдывающего ожиданий пилота превратился в чемпиона мира и одного из самых уважаемых гонщиков в паддоке. В конце прошлого года уставший от гонок Баттон объявил о «перерыве» в карьере, однако не скрывал, что скорее всего, это окажется ее концом. Но на всякий случай напомним, что англичанин остался в системе McLaren и у него даже есть контракт с командой из Уокинга на сезон-2018. 

Себастьян Феттель, Scuderia Toro Rosso

Себастьян Феттель, Scuderia Toro Rosso
13/26

Фотограф: XPB Images

2007: Феттель дебютировал в Ф1 на Гран При США, заменив в BMW Sauber травмированного Роберта Кубицу на одну гонку. Немец сходу финишировал восьмым и стал самым молодым гонщиком в истории, набиравшим очки в Гран При. А начиная с Гран При Венгрии Феттель стал боевым гонщиком Toro Rosso и на Гран При Китая набрал сразу пять очков, позволивших итальянской команде опередить в Кубке конструкторов Honda и Super Aguri. Карьера будущего чемпиона только начиналась.

Сейчас: четыре титула, 42 победы, статус одного из самых известных и высокооплачиваемых гонщиков мира – за 10 лет Феттель проделал действительно большой путь. Сезон-2017 станет для Себастьяна третьим в Ferrari и последним по действующему контракту со Скудерией – этот чемпионат станет во многом определяющим для карьеры немца. 

Ярно Трулли, Toyota Racing

Ярно Трулли, Toyota Racing
14/26

Фотограф: Алессио Моргезе

2007: на фоне Ральфа Шумахера итальянец выступал хорошо, но это все, чем Трулли мог быть доволен в том сезоне. Toyota продолжала оставаться середняком и жалкие восемь очков – совсем не то, на что рассчитывал и Ярно, и его команда.

Сейчас: завершив карьеру в автоспорте, Трулли с головой ушел в виноделие – Ярно является совладельцем винного завода Podere Castorani и сейчас много путешествует по миру, представляя различные сорта вин под собственной маркой.

Катафалки, вино и макароны: самые необычные занятия бывших гонщиков

Марк Уэббер, Red Bull Racing

Марк Уэббер, Red Bull Racing
15/26

Фотограф: XPB Images

2007: Уэббер проводил первый сезон за Red Bull, еще очень далекую от звания сильнейшей команды Формулы 1. Марк сходу начал переквалифицировать своего более опытного напарника Дэвида Култхарда, но в гонках ему часто не везло – чего только стоит дождевой Гран При Японии, где страдающий от пищевого отравления австралиец шел вторым и мог бы побороться за победу, но на рестарте в его машину влетел сзади некий юнец из Toro Rosso по имени Себастьян Феттель.

Сейчас: титул чемпиона Формулы 1 так и не покорился Марку, хоть в сезоне-2010 у него был реальнейший шанс победить. После ухода из Ф1 по окончании сезона-2013 Уэббер три года гонялся в WEC, где все же стал чемпионом, а осенью прошлого года объявил об окончательном уходе из автоспорта. 

Александр Вурц, Williams F1 Team

Александр Вурц, Williams F1 Team
16/26

Фотограф: XPB Images

2007: как и Дэвидсон, Вурц большую часть карьеры трудился тест-пилотом, однако в сезоне-2007 австрийцу впервые с 2000 года представился шанс провести полный сезон в качестве боевого гонщика. Александр уступал своему напарнику Нико Росбергу в квалификациях, но в гонках смотрелся не хуже немца. Лучшим результатом Вурца стало третье место на сумбурном Гран При Канады – причем Алекс смог добраться до подиума, несмотря на поврежденное в начале гонки заднее антикрыло. Но остаться в Williams ему не удалось – команде нужно было укреплять отношения с мотористами Toyota, и уже на последнем этапе сезона-2007 Вурца заменил Казуки Накаджима.

Сейчас: после 2007 года Вурц еще пару лет поработал тестером в Ф1, а затем перешел в гонки на выносливость. В сезоне-2009 австриец выиграл марафон «24 часа Ле-Мана» вместе с Peugeot. А в ноябре 2015 года Александр объявил, что завязывает с гонками. Сейчас Вурц занимает пост председателя Ассоциации гонщиков GPDA, а также комментирует гонки для австрийского ТВ. 

Дэвид Култхард, Red Bull Racing

Дэвид Култхард, Red Bull Racing
17/26

Фотограф: XPB Images

2007: Култхард провел непростой сезон в Red Bull, не сумев завоевать ни одного подиума и набрав всего 14 очков. Шотландцу мешали поломки, а его новый напарник Уэббер частенько опережал Дэвида в квалификациях, но несмотря на не самый выдающийся год, Култхард сумел остаться в Red Bull на сезон-2008.

Сейчас: Дэвид уже несколько лет как закончил с профессиональным автоспортом, делая исключение только ради Гонки чемпионов. Шотландец переквалифицировался в журналиста и теперь работает комментатором и экспертом на британском Channel 4.

Нико Росберг, WilliamsF1 Team

Нико Росберг, WilliamsF1 Team
18/26

Фотограф: XPB Images

2007: машина Williams FW29 не всегда отличалась скоростью, но благодаря высочайшей стабильности Росберг сумел набрать два десятка очков и стать девятым в общем зачете. Лучшим Гран При для немца стал финальный этап сезона в Бразилии, где Нико занял четвертое место.

Сейчас: почивает на лаврах.  

Джанкарло Физикелла, Renault F1 Team

Джанкарло Физикелла, Renault F1 Team
19/26

Фотограф: XPB Images

2007: после ухода из Renault Фернандо Алонсо, итальянец считался лидером Renault на фоне молодого дебютанта Хейкки Ковалайнена. Поначалу Физико действительно опережал финна, но начиная с Гран При Канады (где Джанкарло схватил нелепую дисквалификацию за выезд с пит-лейн на красный сигнал светофора) Ковалайнен перехватил инициативу. В результате Физикелла уступил Хейкки во внутрикомандном соперничестве, а в конце сезона вовсе покинул Renault.

Сейчас: Физико успешно выступает в гонках на выносливость в классе GT – итальянцу покорялись и WEC, и «24 часа Ле-Мана», а с 2016 года Джанкарло гоняется в IMSA. В сезоне-2017 Физикелла уже принял участие в марафоне «24 часа Дайтоны», где занял третье место. 

Хейкки Ковалайнен, Renault F1 Team

Хейкки Ковалайнен, Renault F1 Team
20/26

Фотограф: XPB Images

2007: «В лице Ковалайнена, надеюсь, я нашел анти-Алонсо», – заявил перед сезоном-2007 Флавио Бриаторе, ранее называвший самого Алонсо «анти-Шумахером». С финном в Renault связывали большие надежды, и нельзя сказать, что в своем дебютном сезоне Хейкки разочаровал. После неудачного начала чемпионата Ковалайнен смог собраться и начать регулярно опережать своего опытного напарника Джанкарло Физикеллу. Дождевой Гран При Японии финн и вовсе провел блестяще – благодаря отличному пилотажу на влажной трассе и нескольким сходам конкурентов Хейкки добрался до второго места. В конце года Ковалайнен отправился в McLaren, заменив не прижившегося в Уокинге Алонсо.  

Сейчас: тот переход стал карьерным тупиком – Хейкки провалился на фоне Льюиса Хэмилтона и в итоге смог пристроиться лишь в команду-новичок Тони Фернандеса Lotus, в которой было трудно добиться хоть чего-то. К 2017 году Ковалайнен докатился до японского чемпионата Super GT, где в прошлом сезоне стал чемпионом вместе с японцем Кохеи Хирате. 

Роберт Кубица, BMW Sauber F1 Team

Роберт Кубица, BMW Sauber F1 Team
21/26

Фотограф: XPB Images

2007: одним из главных эпизодов того сезона стала жуткая авария Кубицы на Гран При Канады – совершившая несколько кульбитов машина была полностью уничтожена, а поляк отделался сотрясением мозга и пропуском одной гонки. В целом, тот год трудно назвать удачным для Роберта – поляк время от времени сталкивался с техническими проблемами и по итогам сезона серьезно уступил своему напарнику Нику Хайдфельду. До подиума в 2007 году Кубица так и не добрался – его лучшим результатом стали три четвертых места.

Сейчас: травмы, полученные после аварии на Ралли Ронди ди Андора поставили крест на карьере поляка в Ф1. Но поляк не унывает – после нескольких лет в ралли и гонках GT в этом сезоне Роберт вернется в кольцевые гонки и поедет в WEC в категории LMP1. А недавно Кубица и вовсе заговорил о том, что хотел бы протестировать машину Ф1. 

Ник Хайдфельд, BMW Sauber F1 Team

Ник Хайдфельд, BMW Sauber F1 Team
22/26

Фотограф: XPB Images

2007: Хайдфельд провел достаточно сильный сезон, доказав результатами право остаться в BMW Sauber. Ник принес команде два подиума и, по сути, был главным раздражителем для пилотов McLaren и Ferrari, доминировавшим в чемпионате. Немец неожиданно уверенно опередил Кубицу во внутрикомандном соперничестве – особенно наглядным в этом плане стала гонка на «Нюрбургринге», где после столкновения на первом круге и целых шести пит-стопов Ник все равно финишировал выше Роберта.

Сейчас: Хайдфельд так и не выиграл ни одного Гран При, а в 2011 году после неудачной половины сезона в Lotus-Renault бесславно покинул Ф1. Теперь Квик Ник выступает в гонках на выносливость (WEC, IMSA), которые совмещает с Формулой Е. 

Фелипе Масса, Scuderia Ferrari

Фелипе Масса, Scuderia Ferrari
23/26

Фотограф: XPB Images

2007: в своем втором сезоне в Скудерии Масса не всегда отличался стабильностью: бразилец мог уверенно выиграть (Испания, Турция), а мог и провести невзрачную гонку (вроде этапа в Малайзии, где стартовавший с поула Фелипе растерял все преимущество и финишировал лишь пятым). Иногда мешали и ошибки команды – например, во время квалификации к гонке на «Хунгароринге», где высокая стартовая позиция особенно важна, механики допустили ошибку и не долили ему топлива, испортив Фелипе сессию. В итоге Масса не смог поучаствовать в борьбе за титул и в конце сезона помогал выиграть своему партнеру Кими Райкконену.  

Сейчас: ушедший было на заслуженных отдых Масса неожиданно вернулся в Ф1 после того, как Mercedes рекрутировала Валттери Боттаса из Williams на замену Нико Росбергу. Бразильца ждет еще один сезон в Формуле 1, который почти точно станет последним. 

Фернандо Алонсо, McLaren Mercedes

Фернандо Алонсо, McLaren Mercedes
24/26

Фотограф: XPB Images

2007: в начале сезона казалось, что Алонсо не прогадал, покинув Renault ради McLaren – машины команды из Уокинга оказались гораздо быстрее автомобилей его бывшего коллектива. Однако легкой прогулки к титулу не получилось: во-первых, серьезную конкуренцию навязывала Ferrari, во-вторых – напарник-дебютант Льюис Хэмилтон оказался очень резвым и не собирался уступать испанцу ни в чем. Тлеющий конфликт полноценно разгорелся после скандальной квалификации на Гран При Венгрии, после чего команда оказалась фактически расколота. На последнем этапе сезона Фернандо претендовал на титул, но в итоге остался ни с чем и вернулся в Renault.

Сейчас: Алонсо снова выступает за McLaren, которая находится неприлично далеко от борьбы за победы. Испанец, по сути, выкинул в трубу уже два сезона и если в 2017 году английская команда не вернется в число лидеров – вряд ли что-то удержит Фернандо в Уокинге. 

Льюис Хэмилтон, McLaren Mercedes

Льюис Хэмилтон, McLaren Mercedes
25/26

Фотограф: XPB Images

2007: Хэмилтон ударно начал карьеру в Ф1 – в дебютных девяти гонках англичанин неизменно финишировал на подиуме, а уже на седьмом этапе в Канаде Льюис одержал первую победу. Новичок неожиданно начал на равных бороться с опытным двукратным чемпионом Алонсо и к последним Гран При сезона именно Льюис подошел фаворитом чемпионата. Но нелепейший сход в Китае (Хэмилтон застрял в гравии, сворачивая на пит-лейн) и катастрофа на первом круге в Бразилии (внезапное отключение бортового компьютера, отбросившее Льюиса на последнее место) лишили англичанина титула, который, казалось, был уже в кармане.

Сейчас: Хэмилтон – пилот Mercedes, трехкратный чемпион мира и главный фаворит сезона-2017. Если «серебряные стрелы» вновь подготовят быстрейшую машину, вряд ли Льюиса смогут остановить на пути к четвертому титулу. 

Кими Райкконен, Scuderia Ferrari

Кими Райкконен, Scuderia Ferrari
26/26

Фотограф: XPB Images

2007: Кими мог стать чемпионом в 2003-м или 2005-м, выступая за McLaren, но в итоге взял титул в первый же сезон в Ferrari. После нескольких неубедительных гонок в первой половине чемпионата, начиная с Гран При Франции Райкконен преобразился и закончил на подиуме все гонки, за исключением дождевого этапа на «Нюрбургринге». В конце сезона мало кто верил, что Кими сможет отыграть 17 очков у лидирующего Хэмилтона за два этапа до конца сезона, но финн одержал две победы, а англичанин провел две неудачные гонки. На «Интерлагосе» Райкконен выиграл гонку и титул, опередив Хэмилтона и Алонсо всего на одно очко.

Сейчас: в последние годы многие обвиняли Кими в том, что он уже не тот и отправляли его на пенсию, однако в прошлом году финн доказал, что все еще в форме и способен на многое. Сезон-2017 Райкконен проведет в Ferrari – посмотрим, сумеет ли Кими «зажечь» так, как он это делал 10 лет назад. 

Следующая новость
Команды Ф1 начали работу по созданию новой ассоциации

Предыдущая новость

Команды Ф1 начали работу по созданию новой ассоциации

Следующая новость

«...и компот». Боттас погостил в штаб-квартире Daimler

«...и компот». Боттас погостил в штаб-квартире Daimler
Загрузить комментарии