Верни мой 2007-й. Где сейчас гонщики, выступавшие в Ф1 10 лет назад

Сезон-2007 Формулы 1 получился поистине захватывающим. Мы предлагаем вспомнить всех пилотов, гонявшихся в Формуле 1 10 лет назад, и посмотреть, где они сейчас.

Кристиан Альберс, Spyker F1 Team

Кристиан Альберс, Spyker F1 Team
1/26

2007: команда Альберса Spyker была безоговорочно худшей в пелотоне, а сам голландец прилично уступал напарнику Адриану Сутилю. Все, чем удалось запомниться в том сезоне голландцу – это эпичный пит-стоп на Гран При Франции, во время которого Кристиан не обратил внимания на опущенный «леденец» и самовольно уехал раньше времени вместе с заправочным шлангом. Ники Лауда назвал эту ошибку самой глупой из тех, что он когда-либо видел в Ф1. А в середине сезона Альберса и вовсе уволили.

Сейчас: давно завершил гоночную карьеру, несколько месяцев поработал руководителем Caterham, но в 2014 году исчез с автоспортивных радаров вместе с командой Тони Фернандеса.

Фото: XPB Images

Маркус Винкельхок, Spyker F1 Team

Маркус Винкельхок, Spyker F1 Team
2/26

2007: заменял лишившегося спонсорской поддержки Альберса всего один Гран При, но успел всем запомниться. Заняв в квалификации последнее место, Винкельхок на первых же кругах вырвался на первую позицию. Сразу после старта на трассу хлынул ливень и немец оказался единственным, кто сделал правильный выбор и начал гонку на дождевых шинах. Однако всего на четвертом круге гонку прервали красным флагом, на рестарте стартовавший с поула Маркус пропускал соперников одного за другим, а затем сошел из-за отказа гидравлики. Больше Винкельхок в Ф1 не появлялся.

Сейчас: уже несколько лет активно гоняется в гонках GT – без особых успехов, но иногда цепляя подиумы.

Фото: XPB Images

Сакон Ямамото, Spyker F1 Team

Сакон Ямамото, Spyker F1 Team
3/26

2007: Ямамото – классический пример гонщика, который добирается до Ф1 только благодаря деньгам. Тот сезон Сакон начал тест-пилотом Super Aguri, но вторую половину чемпионата провел в качестве боевого гонщика Spyker. Достаточно сказать, что он лишь раз финишировал не последним (на Гран При Японии), и то благодаря аварии Трулли, из-за которой тот потерял массу времени. Во всех остальных случаях Ямамото замыкал пелотон.

Сейчас: последнюю гонку провел в 2015 году – ею стал этап Формулы Е в Лондоне. Сейчас трудится комментатором и репортером на японском телевидении, а также занимает должность заместителя председателя медицинской корпорации Sawarabi, которую возглавляет его отец.

Энтони Дэвидсон, Super Aguri F1 Team

Энтони Дэвидсон, Super Aguri F1 Team
4/26

2007: вечный тест-пилот Дэвидсон наконец-то получил статус боевого гонщика – однако форма Super Aguri была далека от больших свершений. Перед Энтони забрезжила надежда на канадском этапе – после удачных для него выездов машины безопасности и пит-стопов соперников англичанин выбрался на третье место. Но мечты Дэвидсона и Super Aguri разрушил бобер – несчастное животное попало под колеса SA07 и сломало Энтони переднее антикрыло. Внеплановый суетливый пит-стоп испортил англичанину гонку и оставил Энтони лишь 11-м. Очков в том сезоне Дэвидсон так и не набрал.

Сейчас: прекрасно себя чувствует в WEC, выступая за Toyota – в 2014 году он вместе с Себастьеном Буэми стал чемпионом серии. В сезоне-2017 Дэвидсон продолжит карьеру в WEC в составе японской команды.

Фото: XPB Images

Казуки Накаджима, Williams F1 Team

Казуки Накаджима, Williams F1 Team
5/26

2007: молодой Накаджима провел всего один Гран При, заменив на последнем этапе Александра Вурца, покинувшего Williams – и нельзя не признать, что ему удалось ворваться в Ф1 по-японски лихо. На первом же боевом пит-стопе Казуки промахнулся мимо въезда в боксы и сбил двух механиков команды, получивших небольшие травмы. Банзай! В той гонке он финишировал десятым и вскоре получил контракт призового гонщика Williams на сезон-2008.

Сейчас: Казуки всего 32 года – он далек от завершения карьеры и в настоящее время выступает в WEC за Toyota. В сезоне-2017 он поедет в одном экипаже с Энтони Дэвидсоном и Себастьеном Буэми. А еще Накаджима гоняется в японской Super Formula – и между прочим, он дважды становился чемпионом этой любопытной серии.

Скотт Спид, Scuderia Toro Rosso

Скотт Спид, Scuderia Toro Rosso
6/26

2007: после не слишком успешного сезона-2006 Toro Rosso буквально перед началом сезона продлила контракт Спида. В итоге 2007 год стал для американца сплошным провалом. Поломки, аварии, напрочь испортившиеся отношения с боссами команды Францом Тостом и Герхардом Бергером. Скотт утверждал, что руководство Toro Rosso хочет поскорее избавиться от него и его напарника Витантонио Лиуцци, а в СМИ ходили слухи, что после неудачного Гран При Европы Тост даже ударил Спида. Так или иначе, тот этап стал последним для американца в Toro Rosso и в целом в Ф1 – набрать очки за полтора сезона Скотту так и не удалось.

Сейчас: после нескольких неудачных сезонов в NASCAR Спид нашел себя в ралли-кроссе – в двух последних сезонах американской серии Global Rallycross Скотт становился чемпионом.

Фото: XPB Images

Рубенс Баррикелло, Honda Racing F1 Team

Рубенс Баррикелло, Honda Racing F1 Team
7/26

2007: провел худший сезон в карьере, ни набрав ни единого очка – настолько плоха была машина Honda RA107. Бразилец серьезно уступал напарнику Дженсону Баттону, сумевшему выцарапать несколько зачетных баллов, но остался в команде во многом благодаря своему опыту, необходимому Honda для работы над машиной 2008 года после провала в сезоне-2007.

Сейчас: даже не собирается на пенсию. Сезон-2016 Баррикелло провел в чемпионате бразильских сток-каров, где стал вице-чемпионом, а также принимал участие в «24 часах Дайтоны». А в этом году неугомонный Рубенс объявил, что примет участие в марафоне «24 часа Ле-Мана».  

Фото: XPB Images

Адриан Сутиль, Spyker F1 Team

Адриан Сутиль, Spyker F1 Team
8/26

2007: выступление Сутиля на Гран При Японии стало единственным светлым пятном в короткой истории Spyker в Формуле 1 – на «Фудзи Спидвее» немец принес единственное очко голландской команде в сезоне. Несмотря на скромные результаты, Адриан мог быть вполне собой доволен – он выглядел на голову сильнее своих напарников Альберса и Ямамото и остался в команде из Сильверстоуна, превратившейся в межсезонье в Force India.

Сейчас: третий год нигде не гоняется. Этой зимой участвовал в тестах Toyota в LMP1, но японская команда отказалась от его услуг. Вероятно, утешается своей замечательной игрой на фортепиано.

Фото: XPB Images

Витантонио Льюцци, Scuderia Toro Rosso

Витантонио Льюцци, Scuderia Toro Rosso
9/26

2007: был товарищем по несчастью Скотта Спида в Toro Rosso. Как и американец, Льюцци не блистал в гонках и в итоге еще до финиша сезона было объявлено о его замене на Себастьяна Бурдэ в 2008 году. В конце чемпионата Тонио все же удалось блеснуть – итальянец занял шестое место на дождевом Гран При Китая, во многом благодаря неплохой квалификации и сверхудачному прорыву на первом круге.

Сейчас: куда только не заносила Льюцци жизнь – в его послужном списке есть и A1 Grand Prix, и WEC, и V8 Supercars, и Super Formula, и Формула Е, и еще много других известных и не очень серий. В последнее время итальянец сосредоточился на гонках GT, а в 2017 году он уже принял участие на этапе Азиатской серии Ле-Ман в Таиланде. Когда уже в РСКГ, Тонио?

Фото: XPB Images

Такума Сато, Super Aguri F1

Такума Сато, Super Aguri F1
10/26

2007: был главной гордостью японского автоспорта, выступая за Super Aguri. Нужно отметить, что в отличие от его напарника Дэвидсона, Сато удалось пару раз зацепить очки – одно в Барселоне и целых три в Монреале. А его обгону Фернандо Алонсо на McLaren в конце канадской гонки, кажется, аплодировал весь автодром имени Жиля Вильнева.

Сейчас: Сато прижился за океаном и в 2017 году проведет уже восьмой сезон в IndyCar. Пока на его счету одна победа и три подиума, однако в этом году у него будут шансы добиться большего: Такума будет выступать за Andretti Autosport – гораздо более сильную команду, чем те, за которые он ранее гонялся в IndyCar.

Фото: XPB Images

Ральф Шумахер, Toyota Racing

Ральф Шумахер, Toyota Racing
11/26

2007: в очередной раз надежды Toyota на перемены к лучшему не оправдались, и в итоге тот сезон стал худшим в карьере Ральфа, ни разу не финишировавшего выше шестого места. Шумахер ощутимо сдал, выступая слабее своего напарника Ярно Трулли, и даже предложение сократить собственную зарплату не помогло ему подписать новый контракт с Toyota. По окончании сезона Шумахер-младший покинул японскую команду и Формулу 1.

Сейчас: после сезона-2012 Ральф завершил карьеру гонщика и теперь трудится менеджером, возглавляя команду в немецкой Формуле 4.

Фото: XPB Images

Дженсон Баттон, Honda Racing F1 Team

Дженсон Баттон, Honda Racing F1 Team
12/26

2007: Дженсон мучился в Honda, построившей не просто машину низкого уровня, но при этом еще и не подходящую его стилю пилотажа. Баттон трижды сумел добраться до очков, но в целом тот сезон стал для него сплошным разочарованием.

Сейчас: за 10 лет изменилось многое – Дженсон из плейбоя и не оправдывающего ожиданий пилота превратился в чемпиона мира и одного из самых уважаемых гонщиков в паддоке. В конце прошлого года уставший от гонок Баттон объявил о «перерыве» в карьере, однако не скрывал, что скорее всего, это окажется ее концом. Но на всякий случай напомним, что англичанин остался в системе McLaren и у него даже есть контракт с командой из Уокинга на сезон-2018. 

Фото: XPB Images

Себастьян Феттель, Scuderia Toro Rosso

Себастьян Феттель, Scuderia Toro Rosso
13/26

2007: Феттель дебютировал в Ф1 на Гран При США, заменив в BMW Sauber травмированного Роберта Кубицу на одну гонку. Немец сходу финишировал восьмым и стал самым молодым гонщиком в истории, набиравшим очки в Гран При. А начиная с Гран При Венгрии Феттель стал боевым гонщиком Toro Rosso и на Гран При Китая набрал сразу пять очков, позволивших итальянской команде опередить в Кубке конструкторов Honda и Super Aguri. Карьера будущего чемпиона только начиналась.

Сейчас: четыре титула, 42 победы, статус одного из самых известных и высокооплачиваемых гонщиков мира – за 10 лет Феттель проделал действительно большой путь. Сезон-2017 станет для Себастьяна третьим в Ferrari и последним по действующему контракту со Скудерией – этот чемпионат станет во многом определяющим для карьеры немца. 

Фото: XPB Images

Ярно Трулли, Toyota Racing

Ярно Трулли, Toyota Racing
14/26

2007: на фоне Ральфа Шумахера итальянец выступал хорошо, но это все, чем Трулли мог быть доволен в том сезоне. Toyota продолжала оставаться середняком и жалкие восемь очков – совсем не то, на что рассчитывал и Ярно, и его команда.

Сейчас: завершив карьеру в автоспорте, Трулли с головой ушел в виноделие – Ярно является совладельцем винного завода Podere Castorani и сейчас много путешествует по миру, представляя различные сорта вин под собственной маркой.

Катафалки, вино и макароны: самые необычные занятия бывших гонщиков

Марк Уэббер, Red Bull Racing

Марк Уэббер, Red Bull Racing
15/26

2007: Уэббер проводил первый сезон за Red Bull, еще очень далекую от звания сильнейшей команды Формулы 1. Марк сходу начал переквалифицировать своего более опытного напарника Дэвида Култхарда, но в гонках ему часто не везло – чего только стоит дождевой Гран При Японии, где страдающий от пищевого отравления австралиец шел вторым и мог бы побороться за победу, но на рестарте в его машину влетел сзади некий юнец из Toro Rosso по имени Себастьян Феттель.

Сейчас: титул чемпиона Формулы 1 так и не покорился Марку, хоть в сезоне-2010 у него был реальнейший шанс победить. После ухода из Ф1 по окончании сезона-2013 Уэббер три года гонялся в WEC, где все же стал чемпионом, а осенью прошлого года объявил об окончательном уходе из автоспорта. 

Фото: XPB Images

Александр Вурц, Williams F1 Team

Александр Вурц, Williams F1 Team
16/26

2007: как и Дэвидсон, Вурц большую часть карьеры трудился тест-пилотом, однако в сезоне-2007 австрийцу впервые с 2000 года представился шанс провести полный сезон в качестве боевого гонщика. Александр уступал своему напарнику Нико Росбергу в квалификациях, но в гонках смотрелся не хуже немца. Лучшим результатом Вурца стало третье место на сумбурном Гран При Канады – причем Алекс смог добраться до подиума, несмотря на поврежденное в начале гонки заднее антикрыло. Но остаться в Williams ему не удалось – команде нужно было укреплять отношения с мотористами Toyota, и уже на последнем этапе сезона-2007 Вурца заменил Казуки Накаджима.

Сейчас: после 2007 года Вурц еще пару лет поработал тестером в Ф1, а затем перешел в гонки на выносливость. В сезоне-2009 австриец выиграл марафон «24 часа Ле-Мана» вместе с Peugeot. А в ноябре 2015 года Александр объявил, что завязывает с гонками. Сейчас Вурц занимает пост председателя Ассоциации гонщиков GPDA, а также комментирует гонки для австрийского ТВ. 

Фото: XPB Images

Дэвид Култхард, Red Bull Racing

Дэвид Култхард, Red Bull Racing
17/26

2007: Култхард провел непростой сезон в Red Bull, не сумев завоевать ни одного подиума и набрав всего 14 очков. Шотландцу мешали поломки, а его новый напарник Уэббер частенько опережал Дэвида в квалификациях, но несмотря на не самый выдающийся год, Култхард сумел остаться в Red Bull на сезон-2008.

Сейчас: Дэвид уже несколько лет как закончил с профессиональным автоспортом, делая исключение только ради Гонки чемпионов. Шотландец переквалифицировался в журналиста и теперь работает комментатором и экспертом на британском Channel 4.

Фото: XPB Images

Нико Росберг, WilliamsF1 Team

Нико Росберг, WilliamsF1 Team
18/26

2007: машина Williams FW29 не всегда отличалась скоростью, но благодаря высочайшей стабильности Росберг сумел набрать два десятка очков и стать девятым в общем зачете. Лучшим Гран При для немца стал финальный этап сезона в Бразилии, где Нико занял четвертое место.

Сейчас: почивает на лаврах.  

Фото: XPB Images

Джанкарло Физикелла, Renault F1 Team

Джанкарло Физикелла, Renault F1 Team
19/26

2007: после ухода из Renault Фернандо Алонсо, итальянец считался лидером Renault на фоне молодого дебютанта Хейкки Ковалайнена. Поначалу Физико действительно опережал финна, но начиная с Гран При Канады (где Джанкарло схватил нелепую дисквалификацию за выезд с пит-лейн на красный сигнал светофора) Ковалайнен перехватил инициативу. В результате Физикелла уступил Хейкки во внутрикомандном соперничестве, а в конце сезона вовсе покинул Renault.

Сейчас: Физико успешно выступает в гонках на выносливость в классе GT – итальянцу покорялись и WEC, и «24 часа Ле-Мана», а с 2016 года Джанкарло гоняется в IMSA. В сезоне-2017 Физикелла уже принял участие в марафоне «24 часа Дайтоны», где занял третье место. 

Фото: XPB Images

Хейкки Ковалайнен, Renault F1 Team

Хейкки Ковалайнен, Renault F1 Team
20/26

2007: «В лице Ковалайнена, надеюсь, я нашел анти-Алонсо», – заявил перед сезоно-2007 Флавио Бриаторе, ранее называвший самого Алонсо «анти-Шумахером». С финном в Renault связывали большие надежды, и нельзя сказать, что в своем дебютном сезоне Хейкки разочаровал. После неудачного начала чемпионата Ковалайнен смог собраться и начать регулярно опережать своего опытного напарника Джанкарло Физикеллу. Дождевой Гран При Японии финн и вовсе провел блестяще – благодаря отличному пилотажу на влажной трассе и нескольким сходам конкурентов Хейкки добрался до второго места. В конце года Ковалайнен отправился в McLaren, заменив не прижившегося в Уокинге Алонсо.  

Сейчас: тот переход стал карьерным тупиком – Хейкки провалился на фоне Льюиса Хэмилтона и в итоге смог пристроиться лишь в команду-новичок Тони Фернандеса Lotus, в которой было трудно добиться хоть чего-то. К 2017 году Ковалайнен докатился до японского чемпионата Super GT, где в прошлом сезоне стал чемпионом вместе с японцем Кохеи Хирате. 

Фото: XPB Images

Роберт Кубица, BMW Sauber F1 Team

Роберт Кубица, BMW Sauber F1 Team
21/26

2007: одним из главных эпизодов того сезона стала жуткая авария Кубицы на Гран При Канады – совершившая несколько кульбитов машина была полностью уничтожена, а поляк отделался сотрясением мозга и пропуском одной гонки. В целом, тот год трудно назвать удачным для Роберта – поляк время от времени сталкивался с техническими проблемами и по итогам сезона серьезно уступил своему напарнику Нику Хайдфельду. До подиума в 2007 году Кубица так и не добрался – его лучшим результатом стали три четвертых места.

Сейчас: травмы, полученные после аварии на Ралли Ронди ди Андора поставили крест на карьере поляка в Ф1. Но поляк не унывает – после нескольких лет в ралли и гонках GT в этом сезоне Роберт вернется в кольцевые гонки и поедет в WEC в категории LMP1. А недавно Кубица и вовсе заговорил о том, что хотел бы протестировать машину Ф1. 

Фото: XPB Images

Ник Хайдфельд, BMW Sauber F1 Team

Ник Хайдфельд, BMW Sauber F1 Team
22/26

2007: Хайдфельд провел достаточно сильный сезон, доказав результатами право остаться в BMW Sauber. Ник принес команде два подиума и, по сути, был главным раздражителем для пилотов McLaren и Ferrari, доминировавшим в чемпионате. Немец неожиданно уверенно опередил Кубицу во внутрикомандном соперничестве – особенно наглядным в этом плане стала гонка на «Нюрбургринге», где после столкновения на первом круге и целых шести пит-стопов Ник все равно финишировал выше Роберта.

Сейчас: Хайдфельд так и не выиграл ни одного Гран При, а в 2011 году после неудачной половины сезона в Lotus-Renault бесславно покинул Ф1. Теперь Квик Ник выступает в гонках на выносливость (WEC, IMSA), которые совмещает с Формулой Е. 

Фото: XPB Images

Фелипе Масса, Scuderia Ferrari

Фелипе Масса, Scuderia Ferrari
23/26

2007: в своем втором сезоне в Скудерии Масса не всегда отличался стабильностью: бразилец мог уверенно выиграть (Испания, Турция), а мог и провести невзрачную гонку (вроде этапа в Малайзии, где стартовавший с поула Фелипе растерял все преимущество и финишировал лишь пятым). Иногда мешали и ошибки команды – например, во время квалификации к гонке на «Хунгароринге», где высокая стартовая позиция особенно важна, механики допустили ошибку и не долили ему топлива, испортив Фелипе сессию. В итоге Масса не смог поучаствовать в борьбе за титул и в конце сезона помогал выиграть своему партнеру Кими Райкконену.  

Сейчас: ушедший было на заслуженных отдых Масса неожиданно вернулся в Ф1 после того, как Mercedes рекрутировала Валттери Боттаса из Williams на замену Нико Росбергу. Бразильца ждет еще один сезон в Формуле 1, который почти точно станет последним. 

Фото: XPB Images

Фернандо Алонсо, McLaren Mercedes

Фернандо Алонсо, McLaren Mercedes
24/26

2007: в начале сезона казалось, что Алонсо не прогадал, покинув Renault ради McLaren – машины команды из Уокинга оказались гораздо быстрее автомобилей его бывшего коллектива. Однако легкой прогулки к титулу не получилось: во-первых, серьезную конкуренцию навязывала Ferrari, во-вторых – напарник-дебютант Льюис Хэмилтон оказался очень резвым и не собирался уступать испанцу ни в чем. Тлеющий конфликт полноценно разгорелся после скандальной квалификации на Гран При Венгрии, после чего команда оказалась фактически расколота. На последнем этапе сезона Фернандо претендовал на титул, но в итоге остался ни с чем и вернулся в Renault.

Сейчас: Алонсо снова выступает за McLaren, которая находится неприлично далеко от борьбы за победы. Испанец, по сути, выкинул в трубу уже два сезона и если в 2017 году английская команда не вернется в число лидеров – вряд ли что-то удержит Фернандо в Уокинге. 

Фото: XPB Images

Льюис Хэмилтон, McLaren Mercedes

Льюис Хэмилтон, McLaren Mercedes
25/26

2007: Хэмилтон ударно начал карьеру в Ф1 – в дебютных девяти гонках англичанин неизменно финишировал на подиуме, а уже на седьмом этапе в Канаде Льюис одержал первую победу. Новичок неожиданно начал на равных бороться с опытным двукратным чемпионом Алонсо и к последним Гран При сезона именно Льюис подошел фаворитом чемпионата. Но нелепейший сход в Китае (Хэмилтон застрял в гравии, сворачивая на пит-лейн) и катастрофа на первом круге в Бразилии (внезапное отключение бортового компьютера, отбросившее Льюиса на последнее место) лишили англичанина титула, который, казалось, был уже в кармане.

Сейчас: Хэмилтон – пилот Mercedes, трехкратный чемпион мира и главный фаворит сезона-2017. Если «серебряные стрелы» вновь подготовят быстрейшую машину, вряд ли Льюиса смогут остановить на пути к четвертому титулу. 

Фото: XPB Images

Кими Райкконен, Scuderia Ferrari

Кими Райкконен, Scuderia Ferrari
26/26

2007: Кими мог стать чемпионом в 2003-м или 2005-м, выступая за McLaren, но в итоге взял титул в первый же сезон в Ferrari. После нескольких неубедительных гонок в первой половине чемпионата, начиная с Гран При Франции Райкконен преобразился и закончил на подиуме все гонки, за исключением дождевого этапа на «Нюрбургринге». В конце сезона мало кто верил, что Кими сможет отыграть 17 очков у лидирующего Хэмилтона за два этапа до конца сезона, но финн одержал две победы, а англичанин провел две неудачные гонки. На «Интерлагосе» Райкконен выиграл гонку и титул, опередив Хэмилтона и Алонсо всего на одно очко.

Сейчас: в последние годы многие обвиняли Кими в том, что он уже не тот и отправляли его на пенсию, однако в прошлом году финн доказал, что все еще в форме и способен на многое. Сезон-2017 Райкконен проведет в Ferrari – посмотрим, сумеет ли Кими «зажечь» так, как он это делал 10 лет назад. 

Фото: XPB Images

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Джанкарло Физикелла , Такума Сато , Ярно Трулли , Дженсон Баттон , Ральф Шумахер , Рубенс Баррикелло , Марк Уэббер , Дэвид Култхард , Ник Хайдфельд , Кими Райкконен , Энтони Дэвидсон , Фернандо Алонсо , Александр Вурц , Кристиан Альберс , Льюис Хэмилтон , Фелипе Масса , Скотт Спид , Нико Росберг , Хейкки Ковалайнен , Маркус Винкельхок , Витантонио Льюцци , Роберт Кубица , Себастьян Феттель , Сакон Ямамото , Казуки Накаджима , Адриан Сутиль
Команды Ferrari , McLaren , Mercedes , Renault F1 Team , Force India , Williams , Red Bull Racing , Toro Rosso , Toyota Racing , Sauber , Super Aguri F1 , Honda Racing F1 Team , Spyker F1 Team
Тип статьи Самое интересное
Rambler's Top100