Формула 1
19 сент.
-
22 сент.
Мероприятие окончено
26 сент.
-
29 сент.
Мероприятие окончено
10 окт.
-
13 окт.
Мероприятие окончено
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
01 нояб.
-
03 нояб.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Первая тренировка через
1 день
28 нояб.
-
01 дек.
Первая тренировка через
15 дней

«Вчера он с тобой ужинал, а сегодня не замечает». Панис о непростом характере Рона Денниса

Поделились
Комментарии
«Вчера он с тобой ужинал, а сегодня не замечает». Панис о непростом характере Рона Денниса
Автор:
Соавтор: Андрей Сафронов
26 дек. 2018 г., 10:04

Победитель Гран При Монако 1996 года и в прошлом тест-пилот McLaren Оливье Панис рассказал Motorsport.com, насколько сложно ему было адаптироваться к необычным особенностям бывшего главы команды из Уокинга.

Рон Деннис возглавлял McLaren на протяжении 35 лет. В 2017 году он проиграл сражение за власть внутри большой компании, которой за это время стала McLaren, и вынужденно ушел в отставку. Личность Денниса – одна из самых интересных в истории Формулы 1 (не в последнюю очередь благодаря достижениям команды под его руководством), но при этом и одна из самых загадочных.

О том, каким был Деннис, в интервью Motorsport.com рассказал бывший тест-пилот McLaren Оливье Панис. Они познакомились в 2000 году, и поначалу Рон показался французу «очень хорошим парнем». «За ужином Рон всегда будет первым, кто зашвырнет в кого-то бутербродом», – со смехом рассказал Оливье.

Во время зимних тестов Панис встречался с Деннисом только на базе команды в Уокинге. По словам гонщика, глава McLaren «всегда был расслаблен, оживлен и весел». Но потом пришло время первого этапа в Мельбурне. Туда Панис приехал в среду накануне старта уик-энда Гран При.

«Я сидел у себя в номере, – вспоминает он. – И тут позвонил телефон. Звонил Деннис: "Спускайся к нам, поужинаем все вместе". Отлично. Мы пошли на ужин – Рон, Мика [Хаккинен], все сотрудники команды. Ужин был потрясающим и очень веселым.

В четверг утром я поехал на трассу и там встретил Рона – это был первый случай, когда я столкнулся с ним именно на трассе, как с главой McLaren. Я сказал ему "привет", но он никак не отреагировал, лицо осталось просто непроницаемым. За весь день он так и не сказал мне ни слова. Я подумал: "Черт, неужели я что-то не то сказал вчера". Я заволновался – не хотелось сделать что-то не то в команде такого уровня.

Я вернулся в отель, а в 20:00 опять зазвонил телефон. Снова Рон. "Оливье, ты спускаешься на ужин?" Все повторилось точь-в-точь: весело, все смеются, почти не говорят о том, что было днем на трассе. Вчера вечером все тоже веселились, а потом на трассе он меня даже не заметил, но теперь мы снова вместе сидим на ужине. Я ничего не понял.

Следующим утром я приехал на трассу – опять то же самое. Никакого приветствия, вообще ничего. Я решил ему позвонить, и попросил: "Рон, если у тебя найдется пять минут времени в течение дня, я бы хотел с тобой переговорить. Я хочу знать, как нам выстраивать рабочие отношения"».

Поговорить с Роном Панису удалось только в пятницу вечером: «Я ему сказал: "Рон, я не англичанин – я француз. Я не знаю, как принято у вас, но если мне кто-то приятен, то у меня с этим человеком хорошие отношения не только вечером, а в течение всего дня".

Рон ответил: "Я тебя понимаю. Давай договоримся так: когда я на трассе, я – глава McLaren. Все остальное меня не интересует. Я должен излучать власть, должен относиться ко всему слегка прохладно". Я ему ответил, что не чувствую себя комфортно, когда не здороваюсь».

Рон Деннис и Норберт Хауг

Рон Деннис и Норберт Хауг

Фото: LAT Images

Подиум: первое место - Оливье Панис, Ligier, второе место - Дэвид Култард, McLaren, третье место - Джонни Херберт, Sauber

Подиум: первое место - Оливье Панис, Ligier, второе место - Дэвид Култард, McLaren, третье место - Джонни Херберт, Sauber

Фото: Sutton Images

По словам Паниса, они все же договорились – Деннис продолжал оставаться невозмутимым, всем своим видом показывая, что он «мистер McLaren», но на приветствие Паниса он начал отвечать, еле заметно моргая.

«В Роне скрываются две личности, – добавил Оливье. – Но мне он нравился! В Формуле 1 я встречал по-настоящему хороших людей, и он точно один из них. Все-таки именно Деннис дал мне возможность показать себя в качестве тест-пилота McLaren».

Спокойно Панис смотрел и на другие характерные особенности Рона – например, на требование снимать обувь на борту его частного самолета. «Это его стиль. Детали для него всегда важны. Даже обувь. Это просто правило. Ну а мне какая разница – это же был его самолет».

До роли тест-пилота McLaren Панис провел шесть сезонов в Формуле 1. Самым известным эпизодом его карьеры была сенсационная победа на Гран При Монако 1996 года с командой Ligier. На сезон 1999 года он пытался договорится о контракте с Williams, но в итоге стал тест-пилотом McLaren. Но это не поставило крест на его карьере – после перерыва в один сезон француз вернулся в чемпионат в составе команды BAR, а затем перешел в Toyota. Свой последний Гран При в Формуле 1 он провел в 2005 году.

Оливье Панис

Оливье Панис

Фото: Toyota Racing

Следующая новость
Марко: Уйти в «Ле-Ман» – запасной план для Red Bull на 2021 год

Предыдущая новость

Марко: Уйти в «Ле-Ман» – запасной план для Red Bull на 2021 год

Следующая новость

Williams: Будь у нас даже втрое больше денег, машина бы не стала быстрее

Williams: Будь у нас даже втрое больше денег, машина бы не стала быстрее
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Оливье Панис
Команды McLaren В Магазин
Автор Кристиан Ниммерволь