Вассер назвал главные сложности для команд после возобновления сезона Ф1

Глава Alfa Romeo объяснил, почему «уплотненный» чемпионат 2020 года станет непростой задачей для участников

Вассер назвал главные сложности для команд после возобновления сезона Ф1

После недавнего заявления Чейза Кэри о планах провести полноценный сезон Ф1, включающий как минимум 15 Гран При, все пытаются понять, когда можно ждать начала гонок. Планы стартовать в начале июня в Баку уже потерпели фиаско, и теперь общее мнение склоняется к тому, что чемпионат стартует в Сильверстоуне в середине июля.

Журналисты Bild даже представили свой вариант календаря, в котором 15 этапов умещается в 21 неделю. 

Читайте также:

Никогда прежде участники Формулы 1, привыкшие жить по четко распланированному графику, не сталкивались с подобной ситуацией. Глава Alfa Romeo Фредерик Вассер в интервью Motorsport.com рассказал, как пандемия коронавируса повлияет на спорт и работу команд.

«Когда вынужденный перерыв закончится, мы направим все свои ресурсы на нынешний сезон, – отметил он. – Если портебуется провести 15 или даже 18 гонок практически без пауз, нужно будет заготовить огромное количество запчастей. И главный упор будет сделан на производство, а не на что-то другое. 

Мы ведь не сможем возвращаться на базу между этапами. И это будет сложное испытание. Я также ожидаю, что будет меньше доработок машин по ходу чемпионата. И это станет дополнительной сложностью».

Вассер пояснил: «Когда вам предстоит провести 15 гонок подряд, очень важно изначально располагать хорошей машиной. Мне кажется, будет невероятно сложно – я не буду утверждать, что невозможно, так как нет ничего невозможного – отыграться после слабого старта, если впереди у вас уже нет десяти месяцев сезона.

Но мы не жалуемся, ведь так сложились обстоятельства. Решение принято ради спасения Формулы 1. Мы выступили сообща, и было важно сделать все правильно. Но дополнительные трудности в данном случае неизбежны». 

В марте FIA отлтжила принятие радикально нового регламента на 2022 год – а по слухам его вступление в силу и вовсе могут перенести на 2023-й. 

«Все зависит от установленных сроков, – объяснил Вассер. – Не играет большой роли, действует ли запрет [на работу над новыми шасси] до 1 января или 1 февраля. Важно, что мы не имеем права разрабатывать новую модель параллельно с выступлениями, что скажется на расходах в сезоне-2020».

 

Пока официальный твиттер Alfa Romeo публикует забавные фотоснимки, босс команды вынужден считать деньги. По его словам, от уплотнения календаря расходы неминуемо вырастут.

«Мы и так столкнулись с финансовым кризисом, а вторая половина 2020-го обещает получиться очень дорогой, – констатировал французский менеджер. – Если нужно проводить гонки чаще, расходы растут. 18 гонок за шесть месяцев дороже, чем 18 гонок за год. Вы должны производить и возить с собой больше запчастей, привлекать больше механиков. 

Хорошо хоть, что не потребуется параллельно разрабатывать новую машину. Я обеими руками поддерживаю решение использовать нынешнюю технику в 2021-м и отлдожить на год новый регламент. Разработки запрещены до конца года. Это был единственный шанс в нынешней ситуации».

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Бывший босс BMW в Ф1 предсказал заводским командам сложные времена
Предыдущая новость

Бывший босс BMW в Ф1 предсказал заводским командам сложные времена

Следующая новость

В Сильверстоуне пообещали определиться с судьбой этапа до конца апреля

В Сильверстоуне пообещали определиться с судьбой этапа до конца апреля
Загрузить комментарии