В Williams столкнулись с необъяснимыми проблемами на машине Стролла

В команде не нашли ответов на нехватку темпа Лэнса Стролла на Гран При Абу-Даби.

В Williams столкнулись с необъяснимыми проблемами на машине Стролла
Лэнс Стролл, Williams
Карлос Сайнс-мл., Renault Sport F1 Team RS17, и Лэнс Стролл, Williams FW40
Лэнс Стролл, Williams FW40
Лэнс Стролл, Williams FW40
Лэнс Стролл, Williams FW40, и Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-17
Лэнс Стролл, Williams FW40
Лэнс Стролл, Williams FW40
Лэнс Стролл, Williams FW40
Лэнс Стролл, Williams FW40, и Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-17

На старте гонки на «Яс Марине» Стролл отыграл две позиции и вышел на 13 место, но затем проблемы с балансом и шинами вынудили провести его три пит-стопа, в то время как большинство пелотона ограничилось одной остановкой.

Канадец финишировал на 18 месте впереди двух сошедших с дистанции пилотов, а его напарник Фелипе Масса стал десятым и набрал одно очко в своей последней в карьере гонке Ф1.

«У него просто не было баланса, чтобы заставить машину работать, – сказал журналистам технический директор Williams Падди Лоу. – Нам нужно в спокойной обстановке изучить, что было не так с его автомобилем, или наоборот, если с ним все было в порядке. Затем мы перейдем к шинам. Для всех это был сложный уик-энд по части температуры шин. У него все выходные были сложности, скорости не было даже в пятницу. Нужно в этом разобраться».

В Бразилии Williams установила Строллу мотор старой спецификации, так как отказалась покупать канадцу новый. С этим мотором Лэнс провел уик-энд и в Абу-Даби, однако Лоу не стал связывать нехватку скорости со старым двигателем: «Двигатель сказался, но совсем недостаточно, чтобы этим все объяснить».

На первом отрезке Стролл боролся с пилотом Haas Роменом Грожаном за 13 позицию, и позже пропустил его вперед. Гонщик Williams испытывал проблемы с температурой резины, что привело к блокировкам, сильному износу резины и дополнительным пит-стопам.

«Лэнс блокировал колеса, так что потребовалась ранняя остановка, где ему поставили новый комплект жестких шин. Но все стало только хуже, – продолжил Лоу. – Он не мог заставить их работать. В конце концов он отказался от жесткой [резины]. Мы и не настаивали, потому что темпа не было.

В конце гонки он понял, что был даже быстрее Стоффеля Вандорна который финишировал 12-м. Так что если бы он мог бороться, то опередил бы его. Но как бы плохо это ни было, Лэнс допускает, что некоторые из проблем связаны с его неопытностью, так что иногда нужно просто продолжать работать».

На вопрос, нужно ли Строллу в следующем сезоне существенно прибавить, Лоу ответил: «Да. Для Лэнса это нужно сильнее, чем для кого-либо».

Поделились
Комментарии
Вечеринки помешали Хэмилтону выиграть последние две гонки

Предыдущая новость

Вечеринки помешали Хэмилтону выиграть последние две гонки

Следующая новость

Хэмилтон поставил «Яс-Марину» в список худших для обгонов трасс

Хэмилтон поставил «Яс-Марину» в список худших для обгонов трасс
Загрузить комментарии