В Williams опровергли слухи о жалобе в FIA

Клэр Уильмс заявила, что ее команда не жаловалась в FIA на отсутствие равенства силовых установок, поставляемых Mercedes своим клиентским командам.

В начале 2018 года FIA опубликовала директиву, согласно которой производители силовых установок обязаны поставлять своим клиентским командам оборудование идентичное тому, что используют сами.

В разговоре с прессой руководитель Red Bull Кристиан Хорнер на вопрос о том, кто стал инициатором появления директивы, сказал: «Спросите Клэр Уильямс», намекнув, что в Williams не были довольны качеством оборудования, которое получают.

Глава Mercedes в Ф1 в разговоре с Motorsport.com Тото Вольф ранее отверг предположения о том, что в Williams или Force India могли лоббировать принятие этой директивы. Теперь команда из Гроу выпустила заявление Клэр Уильямс с целью опровергнуть слухи.

«Вопреки недавно сделанным комментариям в прессе, мы опровергаем любое предположение о том, что поставили под вопрос равенство силовых установок, поставляемых Mercedes-AMG HPP, – сказано в заявлении Уильямс. – Мы абсолютно уверены, что силовые установки, которые используют Mercedes, Force India и мы, идентичны с точки зрения аппаратного и программного обеспечения.

У нас отличные профессиональные и личностные отношения с Mercedes, и мы сосредоточены на продолжении хорошей работы».

Технический руководитель Williams Падди Лоу заявил Motorsport.com, что у его команды не было причин, чтобы настаивать на равенстве силовых установок, потому что теоретически это может помочь ее ближайшим соперникам добиться от своих двигателей большей производительности.

«Если все подробно разобрать, то станет понятно, что это, возможно, окажется для нас не очень хорошо, – сказал Лоу. – Потому что я не вижу, как это повлияет на Mercedes. Это может сказаться на других производителях двигателей, что в таком случае поможет нашим потенциальным соперникам, таким как McLaren или Red Bull. Исходя из этого, способствовать продвижению директивы было бы не в наших интересах».

Лоу отметил, что Mercedes предпочитает, чтобы двигатели клиентов имели те же характеристики и работали в тех же условиях, поскольку из шести автомобилей можно извлечь гораздо больше информации, чем из двух.

«Mercedes ценит вклад своих клиентских команд в накапливании данных о производительности и надежности мотора. Поэтому они хотят, чтобы мы выступали на том же уровне», – добавил он.

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Новость
Rambler's Top100