В Валенсии Red Bull испытала новое «двойное днище»

Большие команды продолжают «гонку вооружений». Больше всех, кажется, преуспели в Red Bull, чей главный инженер Эдриан Ньюи в очередной раз сумел гениально трактовать правила технического регламента.

Большие команды продолжают «гонку вооружений». Больше всех, кажется, преуспели в Red Bull, чей главный инженер Эдриан Ньюи в очередной раз сумел гениально трактовать правила технического регламента.

На болидах Себастьяна Феттеля и Марка Уэббера в эту пятницу можно было заметить интересную новинку, которую окрестили «двойным днищем». Эта деталь начинается позади боковых понтонов с обоих сторон и переходит в два узких канала в заднюю часть машины в районе диффузора. Скорее всего эффект её работы схож с работой скандальной системы «двойного диффузора».

Кристаин Хорнер: "Пилоты дали обратную связь и мы поняли, что новинка работает хорошо. Однако стоит детально изучить телеметрию".

Напомним, что вчера лучшее время в практических заездах показал именно пилот Red Bull Себастьян Феттель. В свою очередь Ferrari привезла в Валенсию новое переднее антикрыло, новое днище, кожух двигателя и выхлоп.
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Марк Уэббер , Себастьян Феттель , Эдриан Ньюи
Тип статьи Новость
Rambler's Top100