В Toro Rosso продолжат работать с двумя разными версиями машины

Поделились
Комментарии
В Toro Rosso продолжат работать с двумя разными версиями машины
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , редактор Ф1 (Global)
Перевод: Антон Костин
16 сент. 2016 г., 19:58

Карлос Сайнс и Даниил Квят и остаток уик-энда в Сингапуре, скорее всего, проведут в различной аэродинамической конфигурации STR11. Команда по-прежнему не может разобраться, какой из пакетов лучше.

Карлос Сайнс., Scuderia Toro Rosso
Карлос Сайнс, Scuderia Toro Rosso
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR11
Карлос Сайнс, Scuderia Toro Rosso
Карлос Сайнс-мл., Scuderia Toro Rosso
Карлос Сайнс, Scuderia Toro Rosso STR11
Карлос Сайнс, Scuderia Toro Rosso STR11
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR11

Toro Rosso продолжает сравнение двух пакетов: представленного в Хоккенхайме и использовавшегося до этого. Инженеры команды пока не могут исключить, что падение результатов в последних гонках связано именно с новыми аэродинамическими элементами.

В пятницу в Синагпуре гонщики поменялись ролями: Даниил Квят работал с прежней версией, а Карлос Сайнс – с последней. Как и в Монце, команда собирала данные для анализа, однако быстро сделать однозначный вывод не удалось.

Как рассказал Сайнс, завтра Toro Rosso скорее всего продолжит работать с двумя разными конфигурациями машины.

«Наверное, это единственная плохая новость за сегодня – оба пакета работают почти одинаково, – отметил испанец, отвечая на вопрос Motorsport.com о том, какие выводы были сделаны командой по итогам дня. – Пока план состоит в том, чтобы продолжить работать с обоими версиями завтра и на протяжении всего уик-энда, чтобы постараться всё выяснить.

Ситуация не идеальная. Похоже, нам не удалось прибавить с новым пакетом. Но такова реальность. Это показывает, что мы не слишком далеко продвинулись в этом году, но хорошо, что и все остальные уделяют развитию машины меньше внимание из-за перехода на новый регламент».

Несмотря на неопределенность с работой аэродинамических пакетов, Сайнс уверен, что команда выступит лучше, чем на предыдущих этапах. Обе тренировочных сессии Карлос и его российский напарник завершили в первой десятке.

«Наконец-то мы видим в боксахдовольные лица, потому что эта трасса подходит нам куда лучше, – сказал Сайнс. – В Сингапуре полным ходом едешь менее половины круга, так что мы будем терять время лишь на этой дистанции, а не как в Монце, где мы проигрываем на протяжении 80-90% трассы.

Мы можем использовать прижимную силу. Мы знаем, что её уровень у нас очень высок, так что нам по силам вернуться туда, где команда и должна находиться».

На вопрос о шансах Toro Rosso пробиться в субботу в третий сегмент квалификации Сайнс ответил: «Думаю, такая возможность есть, однако нам придется гораздо сложнее, чем сегодня.

Мы знаем, что завтра не сможем выжать из своего мотора больше. Как только [Серхио] Перес и [Нико] Хюлькенберг, как обычно, проедут свои лучшие круги, как только Honda взвинтит темп – наверняка у них есть запас, и, к тому же, сегодня у них были проблемы, – нам придется очень нелегко.

Впрочем, будет здорово, если мы не особенно отстанем от первой десятки – даже если сами в неё не попадем. После этого нас будет ждать сумасшедшая гонка. Разумеется, мы будем бороться за очки.

В субботу нам по силам пройти в финальный сегмент. Однако врать не буду: завтра нам будет куда сложнее, чем сегодня».

Следующие статьи раздела Формула 1
Кандидат номер один. Так ли хорош Пьер Гасли?

Предыдущая новость

Кандидат номер один. Так ли хорош Пьер Гасли?

Следующая новость

Новые моторы получат в Сингапуре все клиенты Renault

Новые моторы получат в Сингапуре все клиенты Renault

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Сингапура
Местонахождение Сингапур, городская трасса
Пилоты Карлос Сайнс В Магазин
Команды Toro Rosso
Автор Джонатан Нобл
Тип материала Новость