Формула 1
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
49 дней
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
63 дня
R
Гран При Китая
16 апр.
-
19 апр.
Следующее событие через
77 дней
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
98 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
112 дней
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
126 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
133 дня
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
147 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
154 дня
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
168 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
182 дня
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
210 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
217 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
231 день
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
238 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
252 дня
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
266 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
273 дня
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
287 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
301 день

В Toro Rosso объяснили второй пит-стоп Квята

Поделились
Комментарии
В Toro Rosso объяснили второй пит-стоп Квята
Автор:
, Редактор
29 сент. 2019 г., 16:36

Как выяснилось, после первой остановки в боксах у россиянина стало падать давление в одной из шин.

Большинство гонщиков в воскресенье добрались до финиша на «Сочи Автодроме» с одним пит-стопом. Одним из редких исключений стал россиянин Даниил Квят.

Первый раз он вместе со многими другими заехал в боксы во время режима виртуального автомобиля безопасности. Однако спустя еще два круга пилот Toro Rosso вновь отправился за свежими шинами того же состава Soft. При этом Квят уступил позицию своему напарнику Пьеру Гасли, хотя потом и вернул себе 12-е место.

После гонки команда объяснила столь необычную тактику.

«Мы приняли совершенно верное решение провести [первый] пит-стоп для Даниила во время режима виртуального автомобиля безопасности, – цитирует пресс-служба Toro Tosso главу команды Франца Тоста. – В итоге он вернулся в гонку впереди Гасли – нам не повезло, пит-стоп самого Пьера был проведен за круг до введения режима VSC.

К сожалению, мы обнаружили проблему с новым комплектом колес [у Квята] и решили зазвать его в боксы еще раз, так как сохранялась возможность не потерять позицию».

В команде также уточнили, что проблема была связана с давлением лишь в одной из шин.

Говоря о том, что помешало STR добиться большего в Сочи, Тост добавил: «В конце гонки нам не хватило скорости для обгона Стролла и Хюлькенберга, так что мы не заработали очки. Надеемся, что в Японии оба наших пилота финишируют в десятке».

Читайте также:

Следующая новость
«Мы изначально ждали машину безопасности». Вольф о победной тактике в Сочи

Предыдущая новость

«Мы изначально ждали машину безопасности». Вольф о победной тактике в Сочи

Следующая новость

Почему Ферстаппен меняет шлемы, а Квяту нельзя? Объясняет руководитель гонок Ф1

Почему Ферстаппен меняет шлемы, а Квяту нельзя? Объясняет руководитель гонок Ф1
Загрузить комментарии