В Toro Rosso не смогли выполнить программу первого дня тестов

В первый день предсезонной программы в Барселоне за руль STR12 сел Карлос Сайнс – однако технические проблемы не позволили испанцу проехать более полусотни кругов.

В понедельник в Барселоне команды Ф1 начали первую зимнюю сессию с новыми машинами. Быстрейшим в итоге стал Льюис Хэмилтон на Mercedes, все 11 участников уложились в пять секунд. Сайнс расположился в протоколе на восьмой строчке, уступив трехкратному чемпиону мира почти четыре секунды и в свою очередь опередив представителей Renault, McLaren и Sauber.

По словам гонщика Toro Rosso, ему не удалось выполнить всю запланированную программу из-за проблем с машиной. «В целом ощущения позитивные, – объяснил испанец. – По сравнению с прошлым годом мы сделали большой шаг в сцеплении и прижимной силе. 

Хотелось бы проехать больше кругов, если сравнивать с топ-командами, но что есть – то есть. Первый день тестов редко бывает простым, потому сложно сравнивать свой темп с Mercedes или Renault. Не знаю, что сказать о расстановке сил, но факт в том, что все машины поехали гораздо быстрее».

Мы обнаружили несколько отказов в разных системах – пришлось импровизировать, устраняя их по ходу дня, что помешало проехать больше кругов. Но мы хотя бы знаем, в чем дело. Преимущественно неполадки связаны с шасси, но они с мотором впервые работали вместе. И если появляется даже небольшой отказ, это сдерживает вас. Это нормально.

Чего я действительно не в силах понять – как лидеры проезжают по 120 и даже 150 кругов».

Ощущения почти те же, но более приятные

Конечно, в первый день тестов ни один пилот не избежал вопроса о том, как можно сравнить машины 2017 года с их предшественницами.

«Ощущение, словно мы в другой категории, – объяснил Сайнс. – Управляемость осталась такой же, как год назад, но в поворотах мы гораздо быстрее. Пока чувство такое, что я за рулем Toro Rosso 2016 года, но с большими крыльями и избытком прижимной силы. Удовольствия в поворотах гораздо больше».

Испанец добавил, что ему сложно оценить перемены в двигателе Renault, так как сама машина стала совсем иной: «Лобовое сопротивление резко выросло, потому сложно судить о мощности машины. В любом случае, самое главное – понять, можно ли вплотную преследовать соперника. Это мы узнаем только в Австралии.

Сегодня я попробовал на протяжении одного круга продержаться за Ferrari. Такое ощущение, что машины словно вжимаются в асфальт. Меня впечатлил этот опыт. Надеюсь, зрителям он тоже понравится».

Во вторник за руль STR12 сядет Даниил Квят.

«Я надеюсь, что он проедет гораздо больше кругов, чем я сегодня, а я [в среду] – гораздо больше, чем он завтра, – отметил Карлос. – Нам нужно ездить и ездить, примерно по сотне кругов в день. Это наша главная цель на остаток тестов».

Дополнительная информация: Лоренс Баретто

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Предсезонные тесты в Барселоне (I)
Мероприятие Понедельник
Трек Каталунья
Пилоты Карлос Сайнс-мл.
Команды Toro Rosso
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100