В STR ждут обострения внутрикомандной борьбы

Поделились
Комментарии
В STR ждут обострения внутрикомандной борьбы
Валентин Хорунжий
Автор: Валентин Хорунжий , Редактор новостей
Перевод: Андрей Сафронов
11 авг. 2016 г., 10:08

Босс Toro Rosso Франц Тост считает, что во второй половине сезона Даниил Квят подтянется к Карлосу Сайнсу, и в коллективе начнется "обычное" плотное соперничество между пилотами за очки.

Карлос Сайнс мл., Scuderia Toro Rosso и Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso
Калос Сайнс мл., Scuderia Toro Rosso STR11
Карлос Сайнс мл., Scuderia Toro Rosso STR11
Карлос Сайнс мл., Scuderia Toro Rosso
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR11
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR11
Карлос Сайнс мл., Scuderia Toro Rosso STR11 едет впереди Макса Ферстаппена, Scuderia Toro Rosso STR1

С момента перехода Даниила Квята в состав младшей команды Red Bull, Карлос Сайнс регулярно опережал своего бывшего напарника по младшим "формульным" сериям.

Однако глава STR Франц Тост полагает, что уже скоро баланс сил в коллективе изменится.

«У них хорошие отношения, они уже давно друг друга знают – сказал Тост в интервью Motorsport.com. – Подождите немного, пока они не станут ближе, и тогда игра начнется снова. Это нормально.

Сейчас нам довольно легко живется, потому что Карлос впереди. Но ситуация изменится, как только они приблизятся друг к другу в очках – они будут бороться друг с другом в гонках, начнутся контакты на трассе и прочее. В общем, обычная история.

Ты можешь говорить сотни тысяч раз, как нельзя делать, но это ведь гонки. В этом плане вторая половина сезона для нас будет проблематичной».

Квят отыграется

Комментируя спад результатов Квята, Тост отметил, что сейчас для россиянина самое важное – вернуть веру в свои силы.

«Потребуется время, чтобы он восстановился психологически, успокоился, забыл о разочаровании, перенастроился, начал всё снова с определенного уровня и прогрессировал, – сказал Тост. – Но это требует времени, за день это сделать не получится.

Разобраться с головой всегда гораздо сложнее, потому что машину можно настроить, что-то поменять, а в голове ничего не изменить вот так просто.

Ему нужна уверенность. Как только она вернется, он начнет бороться за очки. Все мы знаем, что скорость у него есть».

Вспоминая "глупую" ситуацию в Австралии

Самый острый момент внутрикомандной борьбы в Toro Rosso по ходу этого сезона произошел еще на самом первом этапе в Австралии.

Макс Ферстаппен был в ярости, когда из-за стратегии и медленного пит-стопа оказался позади Сайнса, а испанец в свою очередь не хотел пропускать своего напарника вперед, и в итоге все закончилось контактом.

«В Австралии было неприятно, что все так глупо сработало, – отметил Тост. – Во время нахождения на трассе машины безопасности у Карлоса возникли проблемы с блокировкой передних колес, из-за этого появились серьезные вибрации, и из соображений безопасности мы позвали его в боксы.

А Макс решил, что таким образом мы хотим подрезать его, чтобы он оказался позади Карлоса, и никому ничего не сказав поехал на пит-стоп. Он мог бы легко финишировать пятым, потому что был далеко впереди.

Но это всё процесс обучения. Нельзя ждать от двух новичков, что все будет гладко. Это невозможно.

Это были как раз те ошибки, которые обычно делают молодые пилоты. И они должны их делать, чтобы учиться, это нормально».

Беседовали Джонатан Нобл и Олег Карпов

Следующие статьи раздела Формула 1
Итоги половины сезона: Haas

Предыдущая новость

Итоги половины сезона: Haas

Следующая новость

Мнение: что предприняли в Mercedes, упустив контракт с Ферстаппеном

Мнение: что предприняли в Mercedes, упустив контракт с Ферстаппеном