Формула 1
14 авг.
Мероприятие окончено
28 авг.
Мероприятие окончено
04 сент.
Мероприятие окончено
11 сент.
Мероприятие окончено
R
Гран При Сингапура
18 сент.
Отменен
R
Гран При Японии
09 окт.
Отменен
09 окт.
Следующее событие через
16 дней
04 дек.
Следующее событие через
72 дня
R
Гран При Абу-Даби
11 дек.
Первая тренировка через
79 дней

«В следующий раз буду атаковать по внешней». Феттель сделал вывод из своих аварий

Поделились
Комментарии
«В следующий раз буду атаковать по внешней». Феттель сделал вывод из своих аварий
Автор:
, Ответственный редактор

В пяти последних Гран При Себастьян Феттель трижды сталкивался с соперниками, что заканчивалось для его Ferrari разворотом – теперь же, по его словам, он готов сделать выводы.

В Монце немец атаковал на первом круге Льюиса Хэмилтона, по ходу гонки на «Сузуке» пробовал опередить Макса Ферстаппена, а в Остине боролся за позицию с Даниэлем Риккардо. Несмотря на то, что соперники и обстоятельства каждый раз были разными, результат оказывался одинаковым – после довольно легкого контакта машину Феттеля разворачивало, тогда как другой гонщик продолжал движение без видимых повреждений.

Комментируя эту ситуацию накануне Гран При Мексики, Себастьян предположил, что дело может быть в особенностях аэродинамики его SF71H: оказавшись в непосредственной близости от другой машины, Ferrari резко теряет в прижимной силе. 

«Наверное, в следующий раз я буду атаковать снаружи – может, тогда меня не развернет, – сказал Феттель журналистам. – Но понятно, что внутренняя траектория более предпочтительна. Не знаю. Чем ближе ты к другой машине, тем больше прижимной силы теряешь. При этом все три разворота вышли довольно странными, потому что я едва ли мог сделать что-то [иначе]. 

Это не тот случай, когда ваша скорость очень велика или разворот становится следствием ваших собственных действий. Ничего подобного. 

Так что, возможно, у нашей машины есть какая-то прореха в такой ситуации. Да, во всех трех случаях я не был впереди, в лучшем случае мы находились рядом. Так что, повторюсь, в следующий раз и впрямь стоит атаковать по внешней». 

При этом немец добавил, что он вовсе не собирается из-за случившегося подходить к борьбе с соперниками иначе: «Самое главное в том, что я не пытаюсь делать что-то фундаментально глупое или тупое. Я не стремился сделать что-то, что сделать бы не получилось. 

Конечно, подобное произошло несколько раз, и это уже слишком. Но если в следующий раз там будет свободное место, я без сомнений направлю туда машину. Это у вас на подкорке».

Дополнительная информация: Джонатан Нобл 

Технический анализ: как колесные диски стали яблоком раздора в Ф1

Предыдущая новость

Технический анализ: как колесные диски стали яблоком раздора в Ф1

Следующая новость

Алонсо: Люди не хотят понимать, почему я ухожу из Ф1

Алонсо: Люди не хотят понимать, почему я ухожу из Ф1
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Себастьян Феттель
Команды Ferrari
Автор Александр Кабановский