Формула 1
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
51 день
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
65 дней
R
Гран При Китая
16 апр.
-
19 апр.
Следующее событие через
79 дней
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
100 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
114 дней
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
128 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
135 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
149 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
156 дней
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
170 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
184 дня
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
212 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
219 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
233 дня
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
240 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
254 дня
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
268 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
275 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
289 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
303 дня
Топик

Новые машины команд Формулы 1 2018 года

В Sauber раскрыли подробности конструкции машины 2018 года

Поделились
Комментарии
В Sauber раскрыли подробности конструкции машины 2018 года
Автор:
, редактор Ф1 (Global)
20 февр. 2018 г., 14:47

Команда подтвердила, что удлинила колесную базу C37. Это может косвенно свидетельствовать о том, что в Ferrari сделали то же самое со своим автомобилем. 

Sauber C37
Sauber C37
Маркус Эрикссон, Шарль Леклер, Sauber
Sauber C37
Sauber C37
Sauber C37
Sauber C37
Sauber C37
Маркус Эрикссон, Шарль Леклер, Sauber C37
Sauber C37

Команда из Хинвила во вторник показала свою новую машину C37, построенную в условиях тесного сотрудничества с Ferrari. При этом автомобиль во много заимствует идеи прошлогодних машин Mercedes и Toro Rosso в плане высокого расположения рычагов передней подвески, что помогает «очистить» воздушный поток под днищем. 

Кроме того, колесная база C37 также стала длиннее по сравнению с машиной прошлого сезона. Поэтому можно предположить, что в Ferrari решили поступить так же в разработке автомобиля для сезона-2018. 

Технический директор Sauber Йорг Цандер рассказал подробности о новой машине швейцарской команды: «C37 – это совершенно новая гоночная машина. Она основана на гораздо более инновационной и радикальной аэродинамической концепции. Концепции носа и переднего антикрыла стали другими.

Колесная база изменилась, передняя ось сместилась вперед. Это сделано для того, чтобы оставить больше пространства для подвижных элементов, которые могут улучшить аэродинамическую эффективность шасси.

Мы также расположили рычаги передней подвески на большей высоте ради улучшения аэродинамических характеристик, а также заменили внутренние элементы подвески на более компактные и легкие. Также задняя часть машины стала более тонкой. Компоновка вокруг новой системы охлаждения очень плотная. Конструкторский отдел приложил к этому массу усилий.

В задней части машины у нас новый мотор Ferrari спецификации 2018 года, а также коробка передач вместе с задней подвеской от Скудерии – из-за этого нам пришлось переместить заднюю подвеску на 40 мм дальше». 

Цандер также поделился планами Sauber на развитие машины по ходу сезона: «У нас есть план по развитию автомобиля на 2018 год, и мы собираемся внедрить крупные аэродинамические обновления. У нас будет новое днище и новое переднее антикрыло, а также, возможно, другие новые аэродинамические элементы.

[Эти новинки] появятся в отдельных гонках начала или первой половины сезона. Позднее, во второй части чемпионата, мы представим некоторые другие ключевые обновления». 

Следующая новость
Эрикссон изменил дизайн шлема. На него стоит посмотреть

Предыдущая новость

Эрикссон изменил дизайн шлема. На него стоит посмотреть

Следующая новость

Маркелов стал тест-пилотом Renault F1

Маркелов стал тест-пилотом Renault F1
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Sauber
Автор Джонатан Нобл