Формула 1
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
77 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
84 дня
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
112 дней
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
140 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
147 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
161 день
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
168 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
182 дня
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
196 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
203 дня
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
217 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
231 день

В Sauber осторожно отнеслись к возможному ограничению бюджетов в Ф1

Поделились
Комментарии
В Sauber осторожно отнеслись к возможному ограничению бюджетов в Ф1
Автор:
, редактор Ф1 (Global)
23 янв. 2018 г., 12:47

Руководитель швейцарской команды Фредерик Вассер выразил опасения, что ограничение расходов в Формуле 1 может только навредить спорту.

Управляющий директор Renault Sport F1 Сириль Абитбуль и руководитель команды Sauber Фредерик Вассёр
Кевин Магнуссен, Haas F1 Team VF-17, и Паскаль Верляйн, Sauber C36
Лэнс Стролл, Williams FW40, Кевин Магнуссен и Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-17, Паскаль Верляйн, Sau
Руководитель команды Sauber Фредерик Вассёр
Кевин Магнуссен, Haas F1 Team VF-17, и Маркус Эрикссон, Sauber C36
Групповое фото команды Sauber: Маркус Эрикссон и Паскаль Верляйн, автомобиль Sauber C36
Шарль Леклер, Sauber C36
Шарль Леклер, Sauber C36

В случае лимитирования расходов для команд Ф1 небогатая Sauber должна стать одним из главных бенефициаров перемен в правилах. Однако ее руководитель Фредерик Вассер осторожно отнесся к любым подобным инициативам, предостерегая от слишком простых решений. 

«Если бы у нас было равное количество денег с топ-командами, то мы бы сократили отставание, – заявил Вассер Motorsport.com. – Но я не знаю, должны ли мы этого добиваться с помощью таких методов, как введение некоторых стандартных деталей. В этом случае топ-команды смогут тратить столько же, сколько и сейчас, но только ради незначительной выгоды.

Мы можем организовать финансовый мониторинг, но у меня есть некоторые опасения насчет этого. На бумаге все может сработать, но нужно понять, как обеспечить такой мониторинг по ходу всего сезона, чтобы предотвратить ситуацию, когда в новостях мы прочтем о том, что Ferrari или Mercedes потратили на 10 евро больше допустимого.

Для шоу и имиджа Ф1 нечто подобное стало бы худшим сценарием. Для фанатов плохо, что бюджеты стали столько значить в Ф1. И если все мы будем говорить только о бюджетах, то это было бы кошмаром». 

Вассер добавил, что какая-то форма контроля расходов нужна, но при этом важно ограничить возможности ведущих коллективов добиваться большего за счет дополнительных трат. 

«Если установить потолок расходов на отметке 150 миллионов долларов, то это не затронет Force India, нас или большинство других команд, – добавил босс Sauber. – Если исключить расходы на гонщиков и маркетинг, то это затронет лишь три сильнейшие команды. Лучше всего ограничить необходимый бюджет через регламент.

Mercedes всегда будет в состоянии тратить больше нас, это нормально. Но необходимо дать маленьким командам возможность бороться хотя бы за подиумы.

Для хорошей интриги перед стартом нужно, чтобы Эстебан Окон или Серхио Перес имели возможность на подиуме в каждой гонке, если они хорошо справятся со своей работой. А в данный момент у нас есть две машины Mercedes, две Ferrari и две Red Bull [, пилоты которых делят призовые кубки] – и это немного скучно». 

Следующая новость
Force India объявит новое название 25 февраля

Предыдущая новость

Force India объявит новое название 25 февраля

Следующая новость

Машину, на которой Сенна в последний раз выиграл в Монако, продадут

Машину, на которой Сенна в последний раз выиграл в Монако, продадут
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Sauber
Автор Джонатан Нобл