Формула 1
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
51 день
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
65 дней
R
Гран При Китая
16 апр.
-
19 апр.
Следующее событие через
79 дней
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
100 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
114 дней
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
128 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
135 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
149 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
156 дней
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
170 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
184 дня
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
212 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
219 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
233 дня
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
240 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
254 дня
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
268 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
275 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
289 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
303 дня

В Sauber хотят исправить ситуацию с пит-стопами

Поделились
Комментарии
В Sauber хотят исправить ситуацию с пит-стопами
25 нояб. 2013 г., 19:07

Менеджер команды Sauber Бит Зендер требует от своих пилотов улучшить ситуацию с пит-стопами, поскольку анализ нынешнего сезона показал, что по итогам 17 Гран При его подопечные в среднем на 1,3 секунды дольше проводят пит-стоп чем лидеры по этому показателю.

Менеджер команды Sauber Бит Зендер требует от своих пилотов улучшить ситуацию с пит-стопами, поскольку анализ нынешнего сезона показал, что по итогам 17 Гран При его подопечные в среднем на 1,3 секунды дольше проводят пит-стоп чем лидеры по этому показателю.

«До сих пор это было нашей сильной стороной, поскольку мы всегда быстро проводили пит-стопы. Насколько мы понимаем ситуацию в этом году, в 80% процентах случаев наши пилоты останавливаются не в положенном месте. Например, Серхио Перес на Гран При Индии на три метра не доехал до линии остановки, из-за чего всей команды пришло переместиться со всем оборудованием и шинами, что стоило нам целый три секунды. В итоге представитель Force India Адриан Сутиль обошел его за счет более быстрого пит-стопа», - рассказал Бит Зандер.
Следующая новость
Фернандо Алонсо: Мы можем рассчитывать на подиум в Абу-Даби

Предыдущая новость

Фернандо Алонсо: Мы можем рассчитывать на подиум в Абу-Даби

Следующая новость

Превью Гран При Абу-Даби: Изо дня в ночь

Превью Гран При Абу-Даби: Изо дня в ночь
Загрузить комментарии