Формула 1
02 июл.
-
05 июл.
Субботняя тренировка через
03 Часов
:
13 Минут
:
19 Секунд
09 июл.
-
12 июл.
Первая тренировка через
6 дней
16 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
13 дней
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
27 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Квалификация через
112 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
132 дня
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
146 дней

В Renault удивились неспособности McLaren навязать им борьбу на одинаковых моторах

Поделились
Комментарии
В Renault удивились неспособности McLaren навязать им борьбу на одинаковых моторах
Автор:
, редактор Ф1 (Global)
19 дек. 2018 г., 11:21

По словам руководителя Renault F1 Сириля Абитбуля, в минувшем сезоне в Энстоуне ожидали противостояния с McLaren, которой начали поставлять силовые установки, а вовсе не с Haas.

Когда в McLaren решили отказаться от моторов Honda и перейти с 2018 года на Renault, многие считали, что прибавка в лошадиных силах позволит команде сразу же вести борьбу в первой десятке и даже претендовать на подиумы. В Мельбурне Фернандо Алонсо и впрямь финишировал пятым, однако из-за фундаментальной проблемы с шасси MCL33 команда не смогла прогрессировать по ходу чемпионата и в итоге закончила год только шестой.

Проблемы соперников позволили Haas перехватить инициативу в середине пелотона и вести борьбу с Renault за звание «лучшей из остальных» практически до конца сезона – несмотря на то, что в Энстоуне ожидали иного развития событий.

«Честно говоря, были как сюрпризы, так и разочарования, – сказал Сириль Абитбуль Motorsport.com, подводя итоги сезона. – Я немного удивлен, что нам пришлось большую часть сезона бороться с Haas. Я ожидал, что мы будем сражаться с McLaren.

Вспомним прошлый год, когда мы анонсировали сделку с McLaren. Все говорили мне: "Ты сумасшедший, вас победят ваши же клиенты". Однако в конце концов мы едва не проиграли другой команде – очень молодой, даже моложе нас, с совершенно другим подходом».

Хоть Renault и удалось закончить сезон на четвертом месте, отставание от Red Bull составило почти четыре сотни очков. Однако, по мнению Абитбуля, его коллективу по силам уже в 2019-м существенно сократить свое отставание.

«Существует огромный разрыв от топ-команд, это заставляет беспокоиться, – добавил Сириль. – Но когда я смотрю на скорость нашего прогресса на базе и, в частности, в подготовке шасси и двигателя к следующему году, то говорю, почему бы и нет? Это возможно.

Конечно, порой случаются досадные вещи, но в целом, по-моему мнению, мы можем соответствовать нашим основным целям: во-первых, укрепить ситуацию внутри команды, будучи в целом лучшими в середине пелотона, и [во-вторых], быть в состоянии сократить отставание до сильнейших команд – что, безусловно, станет целью на следующий год».

Читайте также:

Следующая новость
Ferrari внедрила новую технологию производства мотора Ф1. В ней используется порошок

Предыдущая новость

Ferrari внедрила новую технологию производства мотора Ф1. В ней используется порошок

Следующая новость

Инфографика: кто из напарников в Ф1 лучше провел сезон-2018

Инфографика: кто из напарников в Ф1 лучше провел сезон-2018
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Renault F1 Team
Автор Джонатан Нобл