В Renault с тревогой ждут Гран При Австралии

Управляющий директор Renault Sport Роб Уайт признался, что никаких иллюзий или излишнего оптимиста французские мотористы не имеют и понимают, что в Мельбурне их ждет сложный уик-энд.

Управляющий директор Renault Sport Роб Уайт признался, что никаких иллюзий или излишнего оптимиста французские мотористы не имеют и понимают, что в Мельбурне их ждет сложный уик-энд. «Мы с нескрываемой тревогой готовимся к уик-энду в Австралии. Если бы все наши клиенты без проблем двумя автомобилями провели все сессии в Мельбурне, то мы вздохнули с огромным облегчением. Но сейчас мы больше думаем о том, чтобы максимально помочь командам и гонщикам, чтобы они могли добиться хорошей скорости от болидов и без механических проблем провести уик-энд», - рассказал Роб Уайт. Он также отметил, что говорить о полной готовности клиентов Renault – бессмысленно, поскольку все и так видели их работу на тестах и знают о ключевых проблемах. «На заключительных тестах в Бахрейне мы надеялись провести работу в режиме Гран При, для чего хотели помочь им отработать все процедуры, которые проводятся по ходу гоночных уик-эндов. Но стоит признать, мы не справились с этой задачей на 100%, так что к этапу в Австралии подходим не в полной готовности. Хотя наши клиенты смогли отработать в квалификационном режиме, кто-то проводил имитацию старта, а кому-то удалось провести симуляцию гонки. И постепенно мы сделали шаги вперед по всем направлениям. Но в дальнейшем столкнулись с новыми проблемами, которые только увеличили перечень неполадок, а в итоге клиенты не смогли полноценно поработать на трассе», - добавил Уайт. По его словам, положительным моментом прошедших тестов является то, что на трассе их мотор уже работал в близком режиме к тому, который был ими опробован на базе во время испытаний на стенде. «Мы уже практически добились той эффективности, с которой работал мотор на динамометрическом стенде в Вири. За счет этого общая мощность силового агрегата стала выше и мы разобрались в нюансах распределения энергии при прохождении круга. Кроме того, мы сделали шаг в вопросе работы систем электронного контроля», - подытожил Уайт.
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Новость
Rambler's Top100