WEC
08 нояб.
-
10 нояб.
Мероприятие окончено
12 дек.
-
14 дек.
Первая тренировка через
2 дня
WTCR
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сепанг
13 дек.
-
15 дек.
Первая тренировка через
3 дня
Дакар
05 янв.
-
17 янв.
Следующее событие через
26 дней
Формула E
23 нояб.
-
23 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сантьяго
17 янв.
-
18 янв.
Следующее событие через
38 дней
WRC
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено

В Renault решили проблему с задним крылом, из-за которой вылетел Риккардо

Поделились
Комментарии
В Renault решили проблему с задним крылом, из-за которой вылетел Риккардо
Автор:
, редактор Ф1 (Global)
21 февр. 2019 г., 10:05

В команде из Энстоуна заявили, что установили причину отказа, помешавшего подготовке к новому сезону Ф1 на тестах в Барселоне.

Во вторник на «Каталунье» от заднего антикрыла машины Renault Даниэля Риккардо на подходе к первому повроту оторвалась планка системы DRS. Потерявший прижимную силу автомобиль сорвало с траектории, и Риккардо едва не задел барьер безопасности. На следующий день в команде решили не использовать DRS до обеденного перерыва, обнаружив проблемы в механизме системы, однако во второй половине дня снова позволили пилоту еезадействовать.

«У нас возникла проблемы с механизмом DRS, – объяснил журналистам технический директор Renault Ник Честер. – Но ее оказалось довольно легко исправить. Мы поняли, в чем проблема, затем ее исправили, и после этого работали на трассе уже с DRS. Мы проверили систему после обеда, а затем включали ее на быстрых кругах в начале каждого выезда на трассу».

Видео: поломка DRS на машине Риккардо на полной скорости

Честер рассказал, что одним из факторов, которые привели к этой проблеме, стало увеличение размеров задних антикрыльев в 2019 году, что привело к увеличению нагрузки на DRS: «Антикрыло больше, следовательно, сильнее загружено. Геометрия изменилась также и для DRS, потому что нам пришлось внести несколько изменений в конструкцию. [После поломки] нам просто нужно было изменить деталь».

Несмотря на проблемы с крылом, Честер сказал, что в Renault довольны машиной RS19. При этом, по его словам, еще рано судить о ее скорости относительно соперников после нескольких тестовых дней.

«Мы настроены достаточно позитивно, но трудно судить, потому что машины по-разному заправлены, работают с различными режимами двигателя, с включенной или отключенной DRS, – сказал он. – Разобраться во всем этом довольно сложно. И во часто мы не знаем, на каком топливе работают гонщики.

Мы достаточно позитивно настроены, но получим гораздо более ясное представление, когда увидим больше симуляций гонки и квалификации. Думаю, есть целая группа машин, конкуренция между которыми может получиться очень плотной. Мы узнаем гораздо больше на следующих тестах».

По итогам среды Даниэль Риккардо стал в Барселоне третьим по скорости, уступив лишь соперникам из Toro Rosso и Alfa Romeo.

Онлайн. Предсезонные тесты в Барселоне: день четвертый

 

Следующая новость
Бюрократия в борьбе с проституцией лишила трассу в Остине 25 млн долларов

Предыдущая новость

Бюрократия в борьбе с проституцией лишила трассу в Остине 25 млн долларов

Следующая новость

Старт тестов с Honda очень понравился Ферстаппену

Старт тестов с Honda очень понравился Ферстаппену
Загрузить комментарии