В Renault решили модернизировать механизм DRS после проблем в тренировках

Точные причины возникновения колебаний еще не установлены, но глава Renault F1 Сириль Абитбуль рассказал Motorsport.com о решении доработать конструкцию в попытке найти решение.

Ранее у команды уже возникали проблемы с DRS на февральских тестах, когда с машины Даниэля Риккардо просто сорвало плоскость.

«Она вела себя скверно, словно приплясывала, – рассказал австралиец о поведении машины в Шпильберге. – Не идеально. Такое ощущение, что она хотела начать танго. 

Не могу сказать, почему так, ведь я не специалист по аэродинамике, но понятно, что парни займутся этим. Возможно, дело в переменчивом направлении ветра, который все усложнил. Но машину явно подергивало, и тут надо все прояснить».

Гонщик добавил, что в пятницу форма Renault в целом не позволяла претендовать на место в десятке сильнейших.

«Сегодня у нас явно были сложности с нахождением ответов, – объяснил он. – Вдобавок, работу прерывали красные флаги. Так что пришлось снова выезжать с пустыми баками, чтобы понять чуть больше.

Я бы сказал, что это одна из самых сложных пятниц. Куда лучше, когда первых день проходит хорошо, но я уверен, что за вечер мы найдем ответы.

Похоже, у нас с Нико [Хюлькенбергом] были схожие проблемы, мы жалуемся на одно и то же. Ну что же, как минимум это дает команде направление работы, мы не тащим их в разные стороны, что повышает наши шансы».