В Renault решили избегать напряженных концовок сезона

Французская команда осталась довольна результатами последней гонки сезона-2017, но теперь планирует добиваться своих целей досрочно.

В Renault решили избегать напряженных концовок сезона
Нико Хюлькенберг, Renault Sport F1 RS17
Карлос Сайнс-мл., Renault Sport F1 Team RS17
Управляющий директор Renault Sport F1 Сириль Абитбуль
Гонщики Renault Sport F1 Team Карлос Сайнс-мл. и Нико Хюлькенберг
Нико Хюлькенберг, Renault Sport F1 RS17
Сход: Карлос Сайнс-мл., Renault Sport F1 Team RS17
Карлос Сайнс-мл., Renault Sport F1 Team RS17
Гонщики Renault Sport F1 Team Карлос Сайнс-мл. и Нико Хюлькенберг
Нико Хюлькенберг, Renault Sport F1 RS17
Нико Хюлькенберг, Renault F1 Team RS17
Нико Хюлькенберг, Renault Sport F1 Team RS17
Сход: Карлос Сайнс-мл., Renault Sport F1 Team RS17
Нико Хюлькенберг, Renault Sport F1 RS17

Управляющий директор Renault в Формуле 1 Сириль Абитбуль считает, что команда в будущем должна избегать ситуаций, когда столь многое поставлено на карту в заключительной гонке чемпионата.

Французский производитель занимал седьмое место в Кубке конструкторов перед Гран При Абу-Даби. Благодаря финишу Нико Хюлькенберга на шестом месте в гонке Renault обогнала в командном зачете Ф1 Toro Rosso и, заняв шестую позицию, получит дополнительные 6,5 миллиона долларов призовых. 

«Теперь все в порядке, но это показывает, что мы должны избегать попадания в такое положение снова, – сказал Абитбуль Motorsport.com. – Это может быть очень стильный способ закончить сезон, но у нас должна быть программа, которая позволит нам досрочно обеспечить то, что нам нужно».

Противоречивая ситуация с Хюлькенбергом

На первом круге гонки Хюлькенберг опередил Серхио Переса, срезав шикану в связке 11-го, 12-го и 13-го поворотов. За это судьи наказали его штрафом в пять секунд, который он отбыл на пит-стопе. К тому моменту немец сумел создать отрыв от мексиканца, благодаря которому остался впереди пилота Force India и финишировал шестым.

Абитбуль отметил, что Renault не приказывала Хюлькенбергу вернуть позицию сразу после срезки шиканы, поскольку не смогла вовремя увидеть этот эпизод в ходе трансляции.

«У нас нет доступа к записям, а повтор появился слишком поздно, – сказал он. – Когда его показали, было уже слишком поздно возвращать позицию. Думаю, что дело уже было в руках судей, и они приняли решение о пятисекундном штрафе.

С этого момента речь шла о создании отрыва для того, чтобы когда будут сделаны пит-стопы, мы не потеряли позицию на трассе. Это удалось, поскольку мы отказались от изначального плана.

Мы не можем сказать, что штраф не оказал на нас никакого влияния: из-за него ситуация изменилась. Нам пришлось больше рисковать, и мы должны были соблюдать баланс между риском и надежностью. Это сработало на пит-стопах. Не вижу никаких проблем».

На вопрос, получил ли Хюлькенберг несправедливое преимущество, потому что не вернул позицию на трассе, Абитбуль ответил: «Есть правила. Есть судьи. Они приняли решение. Был штраф. Мы понесли наказание. Точка.

Что еще я могу сделать? Я не собираюсь делать хуже нашей команде, учитывая, насколько плотно все было. Так что я больше не буду давать комментариев на этот счет».

Тревожные сигналы

Абитбуль отметил, что Renault должна была выбрать довольно экстремальные настройки на этот уик-энд, чтобы гарантировать отсутствие проблем с надежностью с учетом поставленной цели по набору очков.

«В последние 20 или 25 кругов мы заботились только о шинах, контроле расхода топлива и сохранении двигателя, – сказал он, отвечая на вопрос о сообщениях по радио, указывающих на тревожные сигналы о состоянии машины в гонке. – Когда вы это делаете, то начинаете проводить операции, который не совсем обычны. Мы действовали на грани в этот уик-энд, действовали очень экстремально при сохранении двигателя и прочего. И это удалось сделать благодаря огромным командным усилиям в Вири и Энстоуне».

Поделились
Комментарии
Прост: Я мог бы стать боссом Renault в Ф1, но не хочу

Предыдущая новость

Прост: Я мог бы стать боссом Renault в Ф1, но не хочу

Следующая новость

Liberty понравилось недовольство болельщиков новым логотипом

Liberty понравилось недовольство болельщиков новым логотипом
Загрузить комментарии