В Renault рассчитывают решить проблему надежности в Канаде

Французские мотористы сообщили о готовности обновлений для силовой установки, которые могут повысить надежность мотора уже в ближайшем Гран При.

Провальное начало сезона, в ходе которого клиентам Reanult пришлось не раз сменять двигатели на своих машинах, заставило французскую компанию в срочном порядке искать решение возникших проблем.

Сейчас в Renault уверены, что смогли исправить ситуацию, благодаря пересмотренной конструкции клапана двигателя внутреннего сгорания, и готовы применить обновления уже во время ближайшего уик-энда.

«У нас был одна главная проблема, которая мешала нам работать над улучшением производительности, – заявил управляющий директор Renault Sport F1 Сирил Абитбуль в интервью Motorsport.com. – И нам нужно было разобраться с ней в первую очередь».

Новые элементы будут использоваться уже в пятничной тренировке в Канаде – на двигателях, которые были установлены в Монако – и по результатам этой тренировки будет принято решение использовать ли текущий мотор дальше по ходу уик-энда или переключиться на пятую силовую установку.

Если смены мотора избежать не удастся, то пилоты получат первые штрафы.

Тактический переход на пятый мотор

Длинные прямые, которые способствуют обгонам, большая вероятность выезда машины безопасности и переменчивая погода в Канаде означают, что стартовая позиция в Монреале не так важна как в Монако.

Поэтому в Renault могут принять тактическое решение перейти на пятую силовую установку, потому как последующая потеря позиций на стартовой решетке будет не столь критична, как на других трассах.

«Мы попробуем это просчитать, – заявил Абитбуль. – Дело не в том, что четвертый мотор уже не будет пригоден к использованию. Мы можем поставить пятый, а в следующих гонках вновь перейдем на предыдущий.

К сожалению, со спортивной точки зрения мы вынуждены минимизировать потери. И этот фактор нам необходимо учитывать в нашем плане по работе с моторами, от этого никуда не уйти».

Прогресс в мощности возможен не раньше Спа

Необходимость исправлять проблемы с надежностью означает, что в Renault вынуждены отложить работу над производительностью и мощностью на второй план.

Если обновления помогут устранить дефект поршня и позволят гонщикам проехать как можно больше кругов, то в компании смогут перейти к поиску дополнительных лошадиных на следующих этапах чемпионата.

Абитбуль заявил, что клиенты Renault в этом случае должны рассчитывать на прогресс не раньше Гран При Бельгии, после того как французские мотористы используют "жетоны" для модернизации двигателя.

«Когда вы сталкиваетесь с таким кризисом в самом начале сезона, то не можете концентрироваться ни на чем другом, – заявил он. – Если вы работаете над этим, то все остальное уходит на второй план. И наши проблемы помешали нам работать над мощностью, резервы которой, мы знаем, у нас есть.

Некоторые обновления в этой области будут в течение сезона, но вопросы надежности вынуждают нас отложить их до конца летнего перерыва. Но обновления планируются».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Команды Toro Rosso , Red Bull Racing
Тип статьи Новость
Rambler's Top100