WEC
08 нояб.
-
10 нояб.
Мероприятие окончено
12 дек.
-
14 дек.
Первая тренировка через
03 Часов
:
12 Минут
:
26 Секунд
WTCR
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сепанг
13 дек.
-
15 дек.
Первая тренировка через
17 Часов
:
12 Минут
:
26 Секунд
Дакар
05 янв.
-
17 янв.
Следующее событие через
23 дня
Формула E
23 нояб.
-
23 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сантьяго
17 янв.
-
18 янв.
Следующее событие через
35 дней
WRC
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено

В Renault признались в сокрытии главных секретов RS18

Поделились
Комментарии
В Renault признались в сокрытии главных секретов RS18
Автор:
, редактор Ф1 (Global)
24 февр. 2018 г., 09:34

Управляющий директор Renault F1 Сириль Абитбуль рассказал, что французская команда не показала главные перемены в новой машине по сравнению с автомобилем прошлого года.

Сравнение: Renault F1 Team RS18 и RS17
Halo на Renault RS18
Передняя часть Renault F1 Team RS18
Управляющий директор Renault Sport F1 Сириль Абитбуль
Renault RS18
Воздухозаборники Renault F1 Team RS18 и RS17
Сравнение Renault R.S.17 и R.S.18
Детали задней части Renault RS18
Renault F1 Team RS18

После прошедшей на днях презентации машины RS18 многие заметили, что та слабо изменилась по сравнению с автомобилем 2017 года.

Как завил Сириль Абитбуль, мероприятие фактически было лишь демонстрацией новой ливреи Renault, а масштабы работы, проделанные командой в межсезонье, можно будет увидеть не раньше тестов. 

«Чтобы предельно прояснить ситуацию – наш показ той машины в Сети был презентацией ливреи, – сказал Абитбуль Motorsport.com во время мероприятия Renault в Париже. – Я видел на форумах людей, которые пытались провести экстраполяцию.

Что ж, ребята, успокойтесь – не пытайтесь вычислить длину колесной базы, это будут нерепрезентативные данные!

Как и другие команды, мы собираемся дорабатывать автомобиль до самого последнего момента. Так что эта машина не является репрезентативной относительно того, что будет показано по ходу тестов. В Мельбурне отличий будет еще больше.

Также есть много всего, что скрыто: речь о подвеске, коробке передач, установке мотора, охлаждении – по сравнению с прошлым годом во всем этом мы скакнули вперед. Но очевидно, что это нельзя увидеть [на рендерах]». 

Абитбуль также отметил, что первоочередной задачей Renault было обеспечение надежности новой машины: «Мы очень рано начали разрабатывать первую концепцию автомобиля 2018 года, и также довольно рано начали работать над мотором. В плане надежности все должно было стать лучше – для нас это было основным направлением.

Нашей целью было построить очень жизнеспособную платформу, на основе которой мы могли бы развивать машину и добиваться больших результатов.

Каждый раз, когда мы помещали автомобиль в аэродинамическую трубу, то добивались большей эффективности, и впереди еще много обновлений. Мы стремились к тому, чтобы все работало должным образом – особенно это касается подвески и коробки передач».

Первые тесты перед сезоном-2018 стартуют в понедельник, 26 февраля. Motorsport.com Россия будет вести прямую онлайн-трансляцию. 

Следующая новость
Попробуйте найти отличия: сравнение Mercedes W08 и W09

Предыдущая новость

Попробуйте найти отличия: сравнение Mercedes W08 и W09

Следующая новость

Риккардо обкатывает RB14 в Сильверстоуне: видео

Риккардо обкатывает RB14 в Сильверстоуне: видео
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Renault F1 Team
Автор Джонатан Нобл