В Renault потратили три жетона на обновление мотора

В FIA подтвердили, что французские мотористы, подготовившие новую спецификацию силовой установки к Гран При Монако, потратили на это всего три жетона.

Зимой в Renault использовали семь жетонов, меньше всех производителей, а перед Гран При Бахрейна задействовали ещё один.

В Монако французские мотористы привезли два двигателя в новой спецификации – по одному для Даниэля Риккардо и Кевина Магнуссена, – и это обновление потребовало всего трёх жетонов. Таким образом, всего в 2016-м Renault потратила 11 жетонов.

Таким образом, у Renault по-прежнему остаётся 21 жетон – больше, чем у кого бы то ни было.

Ранее управляющий директор Renault Sport Сириль Абитбуль говорил, что необходимо разделятьколичество и качество.

«Важно разграничивать использование жетонов и их влияние на эффективность.

Можно использовать все 32 жетона без какого-либо влияния на результат. А можно потратить всего один жетон, и этим обеспечить значительную прибавку.

Наше теперешнее понимание технологии позволяет использовать каждый жетон эффективнее, нежели в прошлом году», – сказал Абитбуль в интервью Motorsport.com.

Таблица использования жетонов

Ferrari – 26 (осталось 6)

Honda – 18 (осталось 14)

Mercedes – 21 (осталось 11)

Renault – 11 (осталось 21)

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Монако
Трек Монте-Карло, городская трасса
Пилоты Кевин Магнуссен , Даниэль Риккардо
Команды Renault F1 Team
Тип статьи Новость
Rambler's Top100