В Renault перешли к "более агрессивному подходу" в работе над машиной этого года

Руководство французского концерна одобрило более агрессивный подход к доработке машины 2016 года, отметив, что плохому началу сезона не может быть никаких оправданий.

Renault вернулась в Формулу 1 купив команду Lotus, но в первых трех гонках сезона коллектив не смог набрать ни одного очка из-за череды аварий, низкого темпа и проблем с надежностью.

И хотя в Вири и Энстоуне говорили, что основное внимание коллектива сосредоточено на подготовке к сезону 2017 года, глава Renault F1 Сириль Абитбуль сказал, что руководством принято решение обеспечить доработку машины уже в этом году.

«Мы обсудили это внутри коллектива и приняли решение не отказываться от сезона-2016, – сказал Абитбуль Motorsport.com. – Мы по-прежнему должны думать о 2017 годе, потому что он станет серьёзным вызовом, особенно для команд нашего размера, потому что мы не можем поделить поровну наши ресурсы на работу с двумя машинами и двумя проектами без ущерба друг для друга. Так что надо быть реалистами.

Но с точки зрения мотивации и PR, с точки зрения преданности Renault и нашим спонсорам, а также ради проверки наших сил в доработке машины, мы решили быть более агрессивными в работе с машиной 2016 года, чем считалось ранее.

Мы хотим и намерены получить оценку по итогам того развития, которого добьемся в этом году».

Оправданий нет

Несмотря на то, что команда готовилась к трудному началу сезона, поскольку из-за финансовых проблем Lotus остановила развитие своих машин, Абитбуль считает, что достигнутым результатам нет оправданий.

«Это боль для всех нас, – сказал Абитбуль о трудном старте сезона. – Мы в поисках нашего уровня и всё ещё не понимаем, где находимся.

Ни у Кевина Магнуссена, ни у Джолиона Палмера не было чистого уик-энда. Это неудовлетворительно и этому нет оправданий.

Да, мы поздно приняли решение, да, у нас было мало времени на разработку и отладку машины зимой, но я не вижу никакого оправдания тем проблемам с надежностью, которые возникали у нас как минимум дважды.

Участвуйте в обсуждении, чтобы получить призы

Я также не могу найти оправдания недостаточному развитию машины в этом сезоне, потому что финансовых проблем больше нет. Мы предложили людям долгосрочную стабильность, поэтому не можем оправдываться».

Абитбуль также добавил: «Я понимаю, что надо многое еще сделать, отладить структуру управления и так далее. Но это не должно отвлекать от того, что мы должны делать – а именно получше поработать над шасси».

Быть готовым к улучшениям

Абитбуль также признает, что если Renault сочтет, что здания и инфраструктура на базе в Энстоуне не соответствуют тем стандартам, на которые они надеялись, команда должна быть готова к изменениям.

«Никогда не бываешь доволен тем, что есть, но будучи частью руководящего состава мы пытаемся понять, находится ли то, что мы имеем, на приемлемом уровне или нет, – сказал он. – Если говорить о ситуации с двигателями, то когда я вернулся на фабрику двигателей после полутора лет в Caterham, то не понимал, что мы делаем и что не работает.

Требуется время, чтобы понять структуру компании, понять людей и понять, что же мешает получению результатов. На подобный анализ и принятие решений нужно какое-то время

Полагаю, что то же нам надо сделать в плане шасси. Мы должны понять, является ли то, что мы производим, нормальным в сложившихся обстоятельствах, или не совсем нормальным. В таком случае нам придется корректировать то, как мы работаем».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Новость
Rambler's Top100