Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
72 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
93 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
107 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
114 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
128 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
142 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
170 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
177 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
184 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
198 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
205 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
212 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
226 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
233 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
241 день
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
269 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
278 дней

В Renault озвучили цели на 2019 год

По словам технического директора Марцина Будковски, было бы нелепо рассчитывать на то, что команда из Энстоуна сможет в предстоящем чемпионате вмешаться в борьбу Mercedes и Ferrari, но важно оторваться от соперников по середине пелотона.

В Renault озвучили цели на 2019 год

В 2016 году, только выкупив коллектив Формулы 1 у прежних владельцев из Lotus, в Renault заработали за сезон всего восемь очков и стали девятыми в Кубке конструкторов. Два последних года команда явно прогрессировала – и сейчас уверенно занимает четвертое место, уступая только Mercedes, Ferrari и Red Bull.

Несмотря на это, в Энстоуне считают маловероятным, что уже в 2019-м смогут навязать борьбу фаворитам, и нацелиливаются для начала оторваться от нынешних соперников по середине пелотона.

«Нам надо укрепиться, отделиться от группы середняков и начать подбираться ближе к большим парням, – объяснил технический директор Renault Марцин Будковски. – Сложно ставить какие-то конкретные цели, так как все зависит от прогресса каждого участника. Но думаю, мы должны показать, что превосходим среднюю группу». 

Говоря о потенциальном споре с лидерами Ф1, он добавил: «Я был бы рад, если бы вышло иначе, но мы должны продвигаться вперед постепенно, шаг за шагом. Мы проигрываем лидерам полторы секунды, и если я буду думать, что возможно отыграть столько у соперников уровня Mercedes и Ferrari, имеющих огромный штат и сотрудников высочайшего уровня [то это будет ошибкой]. 

Мы заметно усилились за два последних года, но у них уже много лет работает по 900 человек. Стабильность играет им на руку, и было бы просто нелепо говорить, что мы опередим их в будущем году. 

Наша цель – продолжать уверенно прогрессировать, и если говорить честно, будет большим достижением, если получится просто сократить отставание. Я очень надеюсь, что в 2020-м мы сможем оказаться к ним куда ближе. Но делать какие-то прогнозы не имеет смысла.  

В 2021-м нас ждет потенциальная смена регламента, и если ее подтвердят, это может стать для нас шансом. Любые изменения в правилах – одновременно и возможность, и риск. Мы считаем, что впереди полноценное обновление регламента, и это нам на руку, так как можно говорить о старте с чистого листа». 

 

 

Поделились
Комментарии
Всего год назад. Вспомните ли вы прошлый Гран При России?

Предыдущая новость

Всего год назад. Вспомните ли вы прошлый Гран При России?

Следующая новость

Ferrari сделала ставку на SuperSoft для Гран При Японии

Ferrari сделала ставку на SuperSoft для Гран При Японии
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Renault F1 Team
Автор Джонатан Нобл