В Renault оценили прибавку от новой версии мотора в 0,3 секунды
Во французской компании полагают, что спецификация С позволит поехать на предстоящем этапе в Монце заметно быстрее – однако по-прежнему не собираются использовать ее на машинах заводской команды.

Как ранее удалось узнать Motorsport.com, причиной, которая останавливает Renault от перехода на новые двигатели уже в этот уик-энд в Монце, являются опасения за их надежность. В то же время, в Red Bull уже приняли решение об установке такого мотора на машину Даниэля Риккардо.
Читайте также:
Главный моторист Renault Реми Таффен подтвердил, что еще одна клиентская команда, McLaren, также пока продолжит использовать вторую спецификацию.
«Версия В является эволюцией нынешнего двигателя, – сказал Таффен. – Она заметно мощнее.
В то же время, она не столь надежна, как текущая спецификация. потому каждая команда сделала собственный выбор.
В зависимости от расхода топлива, прибавка на квалификационном круге на трассах вроде Монцы составляет порядка 0,3 секунды. Это существенный шаг вперед».
По словам Таффена, в Red Bull предпочли обновить мотор, так как «ставят на первое место мощность, не волнуюсь о тех, кто позади в чемпионате».
При этом в самой Renault решили на Гран При Италии поставить на машину Нико Хюлькенберга новую силовую установку спецификации В – немец все равно начнет гонку с последних позиций из-за штрафа за аварию в Спа.
Сайнс получил свежий мотор в Спа, у него пока небольшой пробег, потому в квалификации в Монце он в состоянии выдавать полную мощность.
Наконец, в Renault рассказали, что клиентские команды отказались от новейшей версии мотор-генератора MGU-K, даже несмотря на то, что прежняя версия подвела Макса Ферстаппена в Венгрии.
«Сейчас свежая спецификация есть только у самой Renault, – подтвердил Таффен. – В McLaren и Red Bull Racing не захотели вносить изменения, нужные для интеграции. Они предпочли пойти на понятный риск с надежностью».

Предыдущая новость
Всего год назад. Вспомните ли вы прошлый Гран При Италии?
Следующая новость
Перес стал кандидатом на место в McLaren

Об этой статье
Серия | Формула 1 |
Команды | Renault F1 Team |
Автор | Скотт Митчелл |