В Renault отказались от наработок Ilmor

Поделились
Комментарии
В Renault отказались от наработок Ilmor
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , редактор Ф1 (Global)
11 авг. 2015 г., 17:35

Представители Red Bull привлекли в помощь своим партнерам известного специалиста, но в Renault решили отказаться от его услуг.

Сириль Абитбуль, управляющий директор Renault Sport F1
ГП Абу-Даби, Первая пятничная тренировка.
ГП Испании, Четверг.
ГП Сингапура, Вторая пятничная тренировка.
Renault F1 2015 презентовали двигатель, особое событие.
Renault F1 2015 презентовали двигатель, особое событие.
Сириль Абитбуль, Renault Sport F1
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB11 остановился после пересечения финишной линии
Карлос Сайнс, Scuderia Toro Rosso

Работа Марио Иллиена над силовой установкой Renault оказалась не востребована: изучив представленный прототип, французский производитель решил не переходить на конструкцию, предложенную конструктором. При этом представители автоконцерна все же не исключили, что в будущем могут задействовать ряд предложенных решений в Ф1.

В настоящее время Renault испытывает ряд решений, которые призваны добавить скорости во второй половине сезона командам Red Bull и Toro Rosso. В рамках этого процесса специалисты французской компании опробовали на динамометрическом стенде одноцилиндровый прототип компании Ilmor, которую после проблем на старте сезона привлекли к работе представители Red Bull.

Несмотря на то, что первоначальные результаты оказались весьма впечатляющими, в Renault по-прежнему пребывают в убеждении, что собственные наработки компании обеспечивают наиболее высокие шансы на дальнейший прогресс.

По словам руководителя Renault F1 Сириля Абитбуля, команда приветствовала помощь Иллиена, однако не намерена использовать его прототип в полной мере.

«На мой взгляд, это хорошее сотрудничество, – сказал Абитбуль. – Очень полезно поработать с людьми, не входящими в вашу команду, потому что нет лучшего средства прогрессировать, чем непосредственная конкуренция и сотрудничество со специалистами со стороны. Так что для нас это, в первую очередь, полезный взгляд извне – с поддержкой и обратной связью.

Однако прямо сейчас наш нынешний – или будущий – двигатель не использует никаких решений Ilmor. Это, впрочем, не означает, что мы не будем использовать их в будущем, или что они вовсе не оказали положительного эффекта на то, что мы представим в конце сезона.

Я не утверждаю, что сотрудничество с Ilmor не имеет смысла. Я говорю о том, что на текущий момент мы не обнаружили ничего, что могли бы применить в конструкции силовой установки, которую намерены использовать в дальнейшем».

Все дело в жетонах

Как мы уже сообщали, в Renault решили собрать все модернизации, дозволенные регламентом до конца этого сезона, воедино – дабы разом сделать максимально возможный шаг вперед.

Абитбуль уверен, что такой подход оправдает себя: «Я хочу добиться такой разницы, которую заметит не только инженер в боксах, проанализировав данные на компьютере. Мне важно, чтобы наш прогресс отразился на времени круга.

Конечно, даже в этом случае Red Bull не настигнет Mercedes, это надо признать откровенно, но вот сократить отставание мы должны ощутимо».

Следующие статьи раздела Формула 1
Гастальди: Без промоутеров не будет Формулы 1

Предыдущая новость

Гастальди: Без промоутеров не будет Формулы 1

Следующая новость

Что станет с молодежной программой Red Bull, если компания покинет Ф1?

Что станет с молодежной программой Red Bull, если компания покинет Ф1?

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Red Bull Racing , Toro Rosso
Автор Джонатан Нобл
Тип материала Новость