В Renault отказались от наработок Ilmor

Представители Red Bull привлекли в помощь своим партнерам известного специалиста, но в Renault решили отказаться от его услуг.

Работа Марио Иллиена над силовой установкой Renault оказалась не востребована: изучив представленный прототип, французский производитель решил не переходить на конструкцию, предложенную конструктором. При этом представители автоконцерна все же не исключили, что в будущем могут задействовать ряд предложенных решений в Ф1.

В настоящее время Renault испытывает ряд решений, которые призваны добавить скорости во второй половине сезона командам Red Bull и Toro Rosso. В рамках этого процесса специалисты французской компании опробовали на динамометрическом стенде одноцилиндровый прототип компании Ilmor, которую после проблем на старте сезона привлекли к работе представители Red Bull.

Несмотря на то, что первоначальные результаты оказались весьма впечатляющими, в Renault по-прежнему пребывают в убеждении, что собственные наработки компании обеспечивают наиболее высокие шансы на дальнейший прогресс.

По словам руководителя Renault F1 Сириля Абитбуля, команда приветствовала помощь Иллиена, однако не намерена использовать его прототип в полной мере.

«На мой взгляд, это хорошее сотрудничество, – сказал Абитбуль. – Очень полезно поработать с людьми, не входящими в вашу команду, потому что нет лучшего средства прогрессировать, чем непосредственная конкуренция и сотрудничество со специалистами со стороны. Так что для нас это, в первую очередь, полезный взгляд извне – с поддержкой и обратной связью.

Однако прямо сейчас наш нынешний – или будущий – двигатель не использует никаких решений Ilmor. Это, впрочем, не означает, что мы не будем использовать их в будущем, или что они вовсе не оказали положительного эффекта на то, что мы представим в конце сезона.

Я не утверждаю, что сотрудничество с Ilmor не имеет смысла. Я говорю о том, что на текущий момент мы не обнаружили ничего, что могли бы применить в конструкции силовой установки, которую намерены использовать в дальнейшем».

Все дело в жетонах

Как мы уже сообщали, в Renault решили собрать все модернизации, дозволенные регламентом до конца этого сезона, воедино – дабы разом сделать максимально возможный шаг вперед.

Абитбуль уверен, что такой подход оправдает себя: «Я хочу добиться такой разницы, которую заметит не только инженер в боксах, проанализировав данные на компьютере. Мне важно, чтобы наш прогресс отразился на времени круга.

Конечно, даже в этом случае Red Bull не настигнет Mercedes, это надо признать откровенно, но вот сократить отставание мы должны ощутимо».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Команды Toro Rosso , Red Bull Racing , Renault F1 Team , Mercedes
Тип статьи Новость
Тэги renault, сирил абитбуль
Rambler's Top100