Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
72 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
93 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
107 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
114 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
128 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
142 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
170 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
177 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
184 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
198 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
205 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
212 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
226 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
233 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
241 день
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
269 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
278 дней

В Renault назвали три условия, при которых команда останется в Формуле 1

По словам президента Renault Sport Жерома Столла, он с оптимизмом смотрит на ход дискуссии с Liberty Media, но пока все же рано говорить о присутствии французской компании в чемпионате в долгосрочной перспективе.

В Renault назвали три условия, при которых команда останется в Формуле 1

В концерне Renault надеются, что в ближайшее время руководством Ф1 будут определены новые условия участия команд в чемпионате – и что они станут выгоднее существующих. По словам Жерома Столла, он очень рад, что владельцы Ф1 из Liberty Media разделяют его взгляды на будущее серии.

При этом Столл прямо дал понять, что если существующие правила игры останутся неизменными, то интерес Renault к участию в чемпионате «будет подвергнут очень серьезному сомнению».

«Мы ведем речь об ограничении расходов и лучшем перераспределении призовых между командами не только потому, что хотим больше денег. Хотя и это тоже для нас важно, – сказал Столл в интервью Motorsport.com. – Мы хотим этого потому, что пришли сюда ради борьбы за подиумы и победы.

Сейчас же есть две сильнейшие команды, которые нам никак не обогнать. И все правила выстроены таким образом, чтобы поддерживать данную ситуацию».

По словам главы Renault Sport, есть три главных вопроса, которые не устраивают компанию и которые должны быть пересмотрены для того, чтобы Формула 1 стала интереснее как для зрителей, так и для участников.

Первый пункт касается ограничения бюджетов. «В этом вопросе мы совершенно единодушны с позицией Liberty Media, – отметил Столл. – Топ-команды, конечно, неохотно с нами соглашаются, но у них тоже есть свои акционеры, заинтересованные в снижении расходов. Так что некоторые участники еще продолжают споры по этому поводу, но я вижу огромный прогресс в данном вопросе».

Читайте также:

Sean Bratches, directeur commercial de la F1, et Jérôme Stoll, président de Renault Sport F1

Коммерческий директор Ф1 Шон Братчесс и глава Renault Sport F1 Жером Столл

Второй пункт касается перераспределения доходов между командами. В период с 2011 по 2016 у концерна Renault не было заводской команды (хотя компания продолжала поставлять моторы своим клиентам, включая доминирующую на трассах Red Bull). Именно в это время и определялись условия распределения доходов между участниками чемпионата. 

«Распределение, которое существует сегодня, было определено Берни Экклстоуном в то время, когда нас не было в Формуле 1, – пожаловался Столл, – Так что мы оказались наиболее проигравшей стороной в этом деле. И мы все знаем, что так не должно быть.

Чтобы сделать спорт популярнее, нужно сократить разницу между большими и малыми командами. На старте результат гонки должен вновь стать непредсказуемым, или, по крайней мере, должна быть хоть какая-то интрига. Так что распределение доходов между командами должно вновь стать нормальным, без перекосов в чью-то сторону. Я думаю, что мы достигли успеха в обсуждении этого вопроса. Дискуссии выгли достаточно позитивными, и это хорошо».

Читайте также:

Daniel Ricciardo, Renault R.S.19, devant Charles Leclerc, Ferrari SF90, et Lance Stroll, Racing Point RP19

Третий пункт, который озвучил Столл, касается равноправия команд при обсуждении каких-либо новшеств в чемпионате.

«Нам важно знать, кто и как принимает решения касательно технологий, проектирования машин, правил гонок, – сказал он, – Сейчас ведется еще очень много споров касательно того, чтобы наш голос стоял в одном ряду с другими участниками. Со своей стороны мы всегда готовы голосовать за техническое развитие, но не любыми средствами. Мы выступаем лишь за те изменения, которые мы сможем себе позволить».

Столл выразил надежду, что новые условия участия в чемпионате «станут почти ясны» к июню. Одновременно с коммерческими вопросами сейчас ведется обсуждение нового технического регламента Формулы1. Окончательное решение по этому вопросу скорее всего будет перенесено на октябрь.

Читайте также:

Интервью Айртона Лемера

Поделились
Комментарии
«Ferrari его сожжет». Вильнев предупредил сына Шумахера об опасности Скудерии

Предыдущая новость

«Ferrari его сожжет». Вильнев предупредил сына Шумахера об опасности Скудерии

Следующая новость

Организатора Гран При Формулы 1 в Валенсии обвинили в мошенничестве при строительстве трассы

Организатора Гран При Формулы 1 в Валенсии обвинили в мошенничестве при строительстве трассы
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Renault F1 Team
Автор Базиль Давуан