В Renault назвали отказ Формулы 1 от MGU-H глупостью

Поделились
Комментарии
В Renault назвали отказ Формулы 1 от MGU-H глупостью
Андрей Сафронов
Автор: Андрей Сафронов
7 авг. 2018 г., 12:48

Французский автопроизводитель поторопил руководство чемпионата с принятием решения о новом регламенте и предложил оставить в правилах использование тепловых мотор-генераторов.

В июле планы FIA и Liberty Media перевести Формулу 1 в 2021 году на новые силовые установки получили серьезный удар – автопроизводители чемпионата заявили, что хотели бы отказаться от масштабных изменений в конструкции моторов и готовы пойти на незначительные перемены, которые позволят улучшить качество борьбы в гонках.

Одной из главных целей перемены регламента было снижение расходов на производство силовых установок. FIA планировала добиться этого снижения в частности отказом от технологии мотор-генератора MGU-H, применяемого в гибридных двигателях Ф1 – одного из самых дорогих и технически сложных элементов силовых установок. 

В Renaut считают, что можно обойтись без такого шага.

«Мы считаем MGU-H хорошим устройством для Формулы 1, – сказал глава Renault F1 Сириль Абитбуль Motorsport.com. – Было бы глупо несколько лет использовать MGU-H, а потом делать прямо противоположное тому, что делают автопроизводители.

Может, мы могли бы упростить MGU-H. Или [упростить] то, как использование этой энергии влияет на гонки, а не просто отказываться. Можно привнести элемент стандартизации в том, как энергией управляют. Это бы улучшило гонки, уравняло бы пелотон».

Абитбуль отметил, что какие-то изменения в этой области можно было бы организовать уже к 2019 году. 

Глава Renault также заявил, что тянуть с принятием нового регламента дальше уже нельзя.

«Если мы хотим абсолютно новый мотор в 2021 году, то нужно понимать, что часики тикают, – сказал он. – Летний перерыв этого года – последний срок».

Он добавил: «Не секрет, что двумя главными аргументами в пользу изменений в правилах были: возможность привлечь нового участника и ситуация в Red Bull. Сейчас Red Bull нашла нового партнера в лице Honda, а новых участников, кажется, не будет. Я считаю, что необходимость радикальной перемены регламента снизилась».

Глава Renault отметил, что автопроизводители Ф1 согласны с такой позицией. «Мы пришли к тому, что лучше сохранить уже существующую платформу, и к тому, что мы можем сделать эту платформу лучше», – сказал Абитбуль.

Ранее в Mercedes также говорили, что в свете отсутствия новых автопроизводителей переход на новый регламент представляется бессмысленным. Глава моторостроительного подразделения Mercedes Энди Коуэлл в одном из интервью назвал отказ от MGU-H шагом назад.

Дополнительная информация: Адам Купер

Следующие статьи раздела Формула 1
Победитель первого киберчемпионата Формулы 1 стал пилотом Mercedes eSports

Предыдущая новость

Победитель первого киберчемпионата Формулы 1 стал пилотом Mercedes eSports

Следующая новость

Сайнс о перспективе стать напарником Алонсо: Я готов победить любого

Сайнс о перспективе стать напарником Алонсо: Я готов победить любого
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Андрей Сафронов
Тип материала Новость