В Renault нацелились реализовать в Хоккенхайме новую аэродинамическую концепцию

Поделились
Комментарии
В Renault нацелились реализовать в Хоккенхайме новую аэродинамическую концепцию
Автор: Бен Андерсон
13 июл. 2018 г., 11:39

На Гран При Германии команда из Энстоуна собирается привезти значительно переделанное переднее антикрыло RS18.

Заработав очки в девяти из десяти прошедших Гран При, команда Renault уверенно занимает четвертую строчку в Кубке конструкторов. Хотя отставанрие французов от Red Bull, замыкающей тройку лидеров, уже является практически трехкратным, соперники по средней группе пелотона также отстают весьма заметно – у Haas, идущей пятой, на 19 баллов меньше.

Ник Честер, который возглавляет в Renault группу разработки шасси, рассказал, что к немецкому этапу, который пройдет 20-22 июля, команда готовит обновление, призванное добавить машине скорости там, где ее не хватало прежде.

«В передней части произойдут заметные изменения в области носового обтекателя и закрылков главного каскада, – объяснил он. – Они получат немного другие характеристики, потому чуть изменится соотношение между входом в поворот и прохождением среднескоростных и быстрых участков. 

Для нас это будет интересное испытание. Надеюсь, машина станет эффективнее, хотя часто, когда вы что-нибудь меняете в передней части, очень сложно о чем-то говорить с полной уверенностью, пока не пройдут реальные тесты».

Честер добавил, что планируемые доработки, скорее всего, станут для Renault последними серьзеными в нынешнем сезоне, после чего команда переключится на подготовку к 2019-му, когда Формулу 1 ждут новые перемены в правилах. 

«Все определяется временем, – сказал глава группы шасси. – Конечно, нам бы хотелось заняться продувками в трубе еще одной версии крыла, но если уделить время ее разработке и созданию, то мы очень поздно начнем работы для 2019 года. 

Могут еще быть какие-то небольшие доработки, но именно небольшие, а не [еще одна] полноценная версия крыла».

Карлос Сайнс добавил: «Три топ-команды в любом случае вне досягаемости для нас. Haas можно назвать сюрпризом, но цель для Renault – еще больше оторваться от них и попробовать подобраться чуть ближе к Red Bull и Ferrari».

По мнению его напарника Нико Хюлькенберга, трассы предстоящих гонок в Германии и Венгрии должны подойти RS18, что позволит команде вновь претендовать на хорошие результаты.

«У нас хорошая машина, – сказал он, – и кое-какие новинки на подходе, мы получим их на ближайших этапах. К тому же, эти трассы подходят нам больше, чем им [Haas]».

Читайте также:

Следующая новость
Зак Браун: Процесс принятия решения в McLaren иногда просто застопоривался

Предыдущая новость

Зак Браун: Процесс принятия решения в McLaren иногда просто застопоривался

Следующая новость

FIA созвала команды Ф1, чтобы обсудить зеркала заднего вида

FIA созвала команды Ф1, чтобы обсудить зеркала заднего вида
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Германии
Команды Renault F1 Team
Автор Бен Андерсон